Une clientèle de familles nombreuses, sur un segment premium du grand monospace

Un véhicule pensé pour les familles nombreuses avant tout

La presse automobile britannique spécialisée présente de façon constante le Sharan comme un véhicule « capable et efficace », « idéalement adapté aux familles nombreuses » (ideally suited for large families) — une description cohérente avec sa configuration sept places et sa modularité étendue (voir Modularité et habitabilité : sept places et jusqu'à 2 297 litres de coffre sur le Sharan II). Cette clientèle familiale constitue, sur l'ensemble de la carrière du modèle, son cœur de cible principal, dans la continuité de la vocation originelle du segment du grand monospace popularisé par le Renault Espace.

Une image de qualité et de fiabilité perçue supérieure à celle de ses rivaux généralistes

Plusieurs sources de presse spécialisée saluent, notamment sur la deuxième génération, la combinaison de praticité (portes coulissantes, habitacle modulable), d'agrément de conduite (« drives well for such a large car ») et d'efficience énergétique du Sharan, qui en fait l'une des références du segment aux côtés de son jumeau technique le SEAT Alhambra — sans toutefois documenter, pour ce modèle, un usage professionnel de type transport avec chauffeur comparable à celui identifié pour le Ford Galaxy sur le marché français (voir Familles nombreuses et transport professionnel : les deux clientèles du Galaxy, dossier ford-galaxy/, pour ce point spécifique au Galaxy, qu'aucune source consultée ne permet d'étendre au Sharan).

Voir aussi

• Le grand frère du Touran : la position du Sharan au sommet de la gamme monospace Volkswagen
• Modularité et habitabilité : sept places et jusqu'à 2 297 litres de coffre sur le Sharan II
• Meilleur « people carrier » dès 1996 : les premières récompenses de la presse britannique