Le Sharan, l'un des tout derniers grands monospaces généralistes encore en vente en Europe avant 2022

Un segment qui se vide méthodiquement au cours des années 2010

Le déclin du segment du monospace familial classique face au SUV en Europe, amorcé à la fin des années 2000 et nettement accéléré dans les années 2010, est déjà documenté en détail pour le segment du monospace compact dans le dossier volkswagen-touran/ (voir Le Touran, dernier généraliste du monospace compact encore produit jusqu'en 2026) et pour celui du grand monospace dans le dossier ford-galaxy/ (voir Aucun successeur direct : le retrait de Ford du segment du monospace en Europe). Ce dossier n'en redéveloppe pas l'analyse complète mais en documente les conséquences spécifiques pour le Sharan.

Le Sharan, dernier grand monospace généraliste encore produit sur son segment d'origine en 2022

À mesure que ses rivaux directs disparaissent progressivement — Citroën C8 et Peugeot 807 en 2014, Renault Espace transformé en SUV/crossover dès 2015, SEAT Alhambra (son propre jumeau technique) en 2020 —, le Sharan devient, dans ses toutes dernières années de commercialisation, l'un des tout derniers représentants du segment du grand monospace familial généraliste encore proposé sous sa forme d'origine en Europe, aux côtés du seul Ford Galaxy de troisième génération (qui lui survivra jusqu'en 2023, voir Avril 2023 : arrêt définitif de la production à l'usine de Valence, en Espagne, dossier ford-galaxy/).

Une position paradoxale : dernier survivant, mais pas le plus longtemps

Le Sharan cesse sa production en octobre 2022 (voir Octobre 2022 : le dernier Sharan quitte la chaîne de Palmela, trente ans après l'accord fondateur), soit environ six mois avant l'arrêt du Ford Galaxy en avril 2023 — de sorte que, malgré sa position de doyen du segment (lancé sept ans avant le lancement du Touran et premier monospace de toute l'histoire Volkswagen), le Sharan ne referme pas tout à fait la boucle : c'est son ancien cousin Ford Galaxy qui referme le segment du grand monospace généraliste en Europe, quelques mois plus tard.

Voir aussi

• Le Touran, dernier généraliste du monospace compact encore produit jusqu'en 2026 (dossier volkswagen-touran/)
• Aucun successeur direct : le retrait de Ford du segment du monospace en Europe (dossier ford-galaxy/)
• Octobre 2022 : le dernier Sharan quitte la chaîne de Palmela, trente ans après l'accord fondateur
• D'anciens cousins devenus rivaux : le Sharan face au Ford Galaxy et au SEAT Alhambra après 2006