Bratislava, cœur industriel unique du trio New Small Family

Un investissement dédié annoncé dès 2009

Le choix de concentrer la production de la plateforme New Small Family (voir La plateforme New Small Family et le trio industriel de Bratislava) sur un site unique remonte à une décision industrielle annoncée dès avril 2009 : Volkswagen confirme alors que son usine de Devínska Nová Ves, dans la banlieue de Bratislava en Slovaquie, portera l'intégralité de la production des trois modèles à venir. Le montant de l'investissement consacré à la modernisation de cette usine pour ce projet est évalué à environ 308 millions d'euros.

Toute la production mondiale concentrée sur un seul site européen

Sur l'essentiel de sa carrière, la totalité de la production européenne des trois jumelles techniques — Volkswagen up!, SEAT Mii et Škoda Citigo — sort de cette unique usine slovaque, un choix qui tranche avec la dispersion géographique généralement observée sur d'autres gammes du groupe Volkswagen. Seule une déclinaison sud-américaine de la up!, assemblée au Brésil à partir de 2014, échappe à cette concentration industrielle (voir La up! sud-américaine : Taubaté, une carrosserie agrandie et une fin en 2021). Le groupe Volkswagen anticipait, sur les neuf années de vie commerciale alors prévues pour cette plateforme, une production cumulée de l'ordre de 4,5 millions de véhicules toutes marques confondues.

Un site qui survit à ses trois modèles fondateurs

L'usine de Bratislava continue d'assembler la up! et sa version électrique jusqu'au tout dernier exemplaire produit, au quatrième trimestre 2023 (voir La fin de production de 2023 : la véritable raison, au-delà du déclin du segment) — bien après l'arrêt de ses deux jumelles SEAT Mii (2021) et Škoda Citigo (2020), qui cessent d'être produites sur ce même site alors que la chaîne continue de tourner pour la seule Volkswagen up!.

Voir aussi

• La plateforme New Small Family et le trio industriel de Bratislava · La up! sud-américaine : Taubaté, une carrosserie agrandie et une fin en 2021 · La fin de production de 2023 : la véritable raison, au-delà du déclin du segment · SEAT Mii Electric et Škoda Citigo-e iV : les jumelles électriques de la e-up!