L'ADAC Tourenwagen Junior Cup : la up! GTI passerelle vers la course automobile

Un programme de détection de jeunes talents

L'ADAC Tourenwagen Junior Cup est un championnat monotype allemand conçu comme un programme de formation pour de jeunes pilotes aspirant à une carrière en sport automobile professionnel. Contrairement à la plupart des versions routières documentées dans ce dossier, la voiture engagée dans cette compétition n'est pas la up! GTI de série mais une version course spécifiquement homologuée, développée à partir de la base mécanique de la up! GTI par le préparateur allemand MRD.

Un développement entamé dès 2018

Le développement de cette version course débute en 2018 — la même année que le lancement commercial de la up! GTI routière (voir La genèse de la up! GTI (2016-2018) : de la Speed up! brésilienne au retour du badge) — et les premiers exemplaires sont livrés aux équipes clientes à partir de 2020. Le règlement de la Junior Cup positionne explicitement cette monoplace comme un chaînon intermédiaire dans la progression des jeunes pilotes allemands, entre le karting et les catégories professionnelles de tourisme et de GT.

Une vitrine sportive discrète mais réelle pour le badge GTI

Si la up! GTI ne dispose pas d'un palmarès en championnat du monde comparable à celui de la Polo R WRC développée par la même marque sur un modèle plus grand, cette Junior Cup constitue néanmoins un prolongement compétitif réel et documenté de la petite sportive, illustrant que le badge GTI porté par la plus petite Volkswagen de l'histoire a également trouvé un débouché, certes modeste, sur les circuits.

Voir aussi

• La genèse de la up! GTI (2016-2018) : de la Speed up! brésilienne au retour du badge · Fiche technique de la up! GTI : le 1.0 TSI de 115 ch en 3 et 5 portes · La up! GTI vue par la presse : « deux fois moins chère, deux fois plus fun »