Après 1974 : le concept Karmann Coupé (1990) et le concours étudiant brésilien (2013)

1990 : Karmann rend hommage à sa propre création

En 1990, seize ans après l'arrêt de la production du Type 14, le carrossier Karmann dévoile au Salon de Francfort un concept-car baptisé Karmann Coupé, ouvertement inspiré des lignes du coupé Volkswagen des années 1950-1970. Il ne débouche sur aucune commercialisation, mais témoigne de la place que le dessin d'origine occupe encore, plus de trois décennies après sa création, dans l'identité même du carrossier d'Osnabrück.

2013 : un concours de design étudiant au Brésil

En avril 2013, Karmann Ghia do Brasil lance un concours destiné aux étudiants brésiliens en design automobile, les invitant à imaginer une réinterprétation moderne du coupé classique — avec, en perspective, l'éventualité d'un prototype si un projet suffisamment abouti émergeait. Cette initiative fait directement écho à l'histoire particulière du modèle au Brésil, seul pays où une troisième carrosserie (la TC, voir La Karmann Ghia TC : une troisième carrosserie, brésilienne et méconnue) avait vu le jour dans les années 1970.

Une postérité modeste mais réelle

Aucun de ces deux épisodes n'a débouché sur une renaissance commerciale du nom Karmann Ghia. Ils témoignent néanmoins d'une réputation esthétique suffisamment durable pour continuer, des décennies après l'arrêt de la production, à inspirer aussi bien le carrossier d'origine que de nouvelles générations de stylistes.

Voir aussi

• La Karmann Ghia TC : une troisième carrosserie, brésilienne et méconnue · 1974 : la fin du Type 14 et la relève par la Scirocco · La cote de collection selon Hagerty : cabriolets, coupés et l'effet Porsche 2015