« Swedish Brick » / « tegelsten » — le surnom né avec la 760 dès 1982

Un surnom apparu dès le lancement de 1982

Dès sa présentation en février 1982, la 760 se voit rapidement affublée du surnom anglophone « Swedish Brick », traduction directe du suédois « tegelsten » (littéralement « brique »). Ce surnom naît directement de la radicalité du dessin anguleux du modèle (voir Le design anguleux de la gamme 700 — pragmatisme industriel ou signature assumée ?) : lignes strictement droites, formes carrées, une allure jugée massive et compacte évoquant, aux yeux du public comme de la presse, la géométrie d'un parpaing ou d'une brique de construction plutôt que celle d'une automobile aux courbes traditionnelles.

Un surnom partagé avec la génération précédente, la 240

Ce même registre de surnom (« brique », « flying brick ») est également associé, dans le corpus, à la Volvo 240 — voir la fiche dédiée « La brique » — histoire d'un surnom affectueux devenu identité de marque pour le détail de son usage sur ce modèle antérieur, en particulier dans le contexte de sa carrière en compétition (ETCC/DTM). Les deux générations, contemporaines l'une de l'autre pendant plusieurs années (la 240 reste produite jusqu'en 1993, en parallèle de la gamme 700), partagent une parenté stylistique directe qui explique cette continuité de surnom — sans qu'aucune des sources consultées ne permette de trancher avec certitude laquelle des deux générations a le plus contribué à populariser l'expression à l'origine.

Un surnom devenu affectueux plutôt que péjoratif

Loin de nuire à l'image du modèle, ce surnom s'inscrit aujourd'hui dans un registre résolument affectueux et valorisant, associé à la réputation de robustesse structurelle de la gamme (voir La réputation de robustesse de la gamme 700 dans la culture populaire et les médias) et à sa réévaluation positive par la critique contemporaine (voir La réévaluation collection des années 2020 — quand l'« anti-mode » devient tendance).

Voir aussi

• « La brique » — histoire d'un surnom affectueux devenu identité de marque
• Le design anguleux de la gamme 700 — pragmatisme industriel ou signature assumée ?
• La réputation de robustesse de la gamme 700 dans la culture populaire et les médias