Décoder les appellations moteur du XC40 : de T2/T3/T4/T5 à B3/B4 puis Recharge/EX40

Une grille de lecture pour s'y retrouver dans une gamme dense

Sur l'ensemble de sa carrière, le XC40 aura porté un nombre inhabituellement élevé d'appellations commerciales pour ses motorisations, reflet direct des évolutions technologiques et des repositionnements de nomenclature documentés tout au long de ce dossier. Pour un acheteur, la grille de lecture suivante permet de s'y retrouver :

• T2/T3/T4/T5 : motorisations essence, du trois-cylindres 1,5 litre (T2, T3) aux quatre-cylindres 2,0 litres (T4, T5) — voir La gamme thermique de lancement : deux quatre-cylindres en 2017, complétée par un trois-cylindres inédit en 2018 ;
• D3/D4 : motorisations diesel, retirées de la gamme après 2020 — voir La fin du diesel (2020) et la généralisation de l'hybridation légère B3/B4 (2022) ;
• T5 Twin Engine puis T5/T4 Recharge : hybrides rechargeables (2019-2023) — voir T5 Twin Engine (2019) puis T5/T4 Recharge (2020) : l'hybride rechargeable du XC40, à ne pas confondre avec la version 100 % électrique ;
• B3/B4 : hybridation légère, base de gamme depuis 2022 — voir La fin du diesel (2020) et la généralisation de l'hybridation légère B3/B4 (2022) ;
• XC40 Recharge (P8 AWD, puis Twin/Single-motor), rebaptisé EX40 en 2024 : version 100 % électrique — voir 16 octobre 2019 : le XC40 Recharge Pure Electric, premier Volvo 100 % électrique produit en série (et sa nuance avec la Polestar 2) et 21 février 2024 : le XC40 Recharge et le C40 Recharge deviennent EX40 et EC40.

Un repère utile pour dater un véhicule sans connaître son historique complet

Cette nomenclature, correctement décodée, permet à elle seule de resserrer assez précisément la fourchette de production probable d'un exemplaire d'occasion : une appellation D3/D4 signale nécessairement un véhicule antérieur à 2020, une appellation B3/B4 un véhicule postérieur à 2022, et une appellation Recharge (plutôt qu'EX40) un véhicule commercialisé avant février 2024 — des repères complémentaires à la vérification directe de la carte grise et du numéro de série du véhicule.

Voir aussi

• La gamme thermique de lancement : deux quatre-cylindres en 2017, complétée par un trois-cylindres inédit en 2018
• La fin du diesel (2020) et la généralisation de l'hybridation légère B3/B4 (2022)
• 21 février 2024 : le XC40 Recharge et le C40 Recharge deviennent EX40 et EC40
• Repérer un XC40 d'occasion : générations, restylage 2022 et points de vigilance à l'achat