De la coque plate au deep-V : l'évolution hydrodynamique de la carène (1962-1968)
Trois générations de carène en neuf ans de production
Contrairement à une idée reçue qui verrait l'Aquarama comme un dessin figé de 1962 à 1996, la coque de l'embarcation évolue sensiblement au fil de sa carrière. Les sources spécialisées italiennes distinguent trois grandes étapes sur la seule décennie 1960 : une carène plate à l'origine, puis une carène à demi-V, puis enfin une carène en V profond (« deep-V ») généralisée à partir de 1968 et conservée sans changement majeur jusqu'à l'arrêt de production en 1996.
1967 : l'accentuation de l'angle du V pour améliorer la tenue en mer
C'est en 1967 que Carlo Riva décide d'accentuer nettement l'angle du V de la carène, en particulier sur la moitié avant de la coque depuis l'étrave, dans le but explicite d'améliorer le comportement de l'embarcation en mer agitée. Cette évolution technique, menée alors que l'Aquarama entre dans sa troisième série de production, répond à un défaut assumé des générations précédentes : une carène initialement pensée pour la navigation lacustre, aux plans d'eau généralement plus calmes que la pleine mer, montrait ses limites dès que la houle se formait.
Le compromis du deep-V : sécurité et esthétique réunies
Le passage définitif à la carène en V profond à partir de 1968 permet, selon les mêmes sources, d'améliorer simultanément deux aspects a priori difficiles à concilier : la tenue en mer proprement dite, avec une meilleure pénétration dans la vague et moins de tapage de coque à vitesse soutenue, et l'esthétique générale de la ligne d'eau, jugée plus élancée. Cette carène deep-V, restée en production sans changement majeur jusqu'à la fin de la fabrication en 1996, constitue la référence de la grande majorité des Aquarama Special aujourd'hui recherchés sur le marché de la collection.
Voir aussi
- Site source
- bellininautica.it
- Date d'extraction
- 20 sept. 2026
- URL d'origine
- https://bellininautica.it/levoluzione-di-aquarama/ ↗
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