De 16 à 174 tonnes : l'étendue de poids total roulant couverte par la modularité de la série 2

L'un des arguments les plus fréquemment mis en avant pour illustrer l'aboutissement industriel de la série 2 tient à l'étendue des usages qu'elle peut couvrir sans développement spécifique : selon une source de presse industrielle spécialisée, le système modulaire déployé sur cette génération permet de répondre à des besoins allant de 16 tonnes de poids total roulant — un porteur léger de distribution — jusqu'à 174 tonnes pour les ensembles les plus lourds destinés au transport exceptionnel ou minier, sans recourir à des architectures « hors gamme » développées au cas par cas.

Une largeur de gamme rendue possible par la combinatoire

Cette étendue considérable ne repose pas sur une multiplication du nombre de modèles distincts, mais précisément sur l'inverse : la combinaison d'un nombre restreint de moteurs (du 82 au 142, voir Les moteurs 6 cylindres en ligne : le cœur de la gamme Scania, du L110 au 112 et Le DSC14 et l'évolution du V8 sur le 142 : de 350 à 420 chevaux avec le refroidissement d'air de suralimentation), de boîtes de vitesses (voir Les boîtes de vitesses manuelles Scania : range et splitter au service d'une gamme large avec peu de boîtiers), de ponts (voir 4x2, 6x2, 6x4 : lire la configuration d'essieux d'un Scania à travers son sigle) et de cabines (voir G, P, R, T : les quatre familles de cabines de la série 2 et leurs suffixes de robustesse M/H/E) permet de générer, par assemblage, un nombre de configurations finies bien supérieur au nombre de composants de base nécessaires à leur fabrication.

Une réserve méthodologique

Cette fourchette précise de 16 à 174 tonnes, reprise par une source de presse industrielle spécialisée, n'a pas pu être recoupée à l'identique dans une seconde source indépendante lors des recherches menées : elle illustre bien l'ordre de grandeur de la polyvalence revendiquée par le système modulaire Scania de l'époque, sans que ses bornes exactes doivent être considérées comme une donnée officielle absolument certaine.

Voir aussi

• Le principe Byggladan : aux racines suédoises de la modularité industrielle Scania
• Les moteurs 6 cylindres en ligne : le cœur de la gamme Scania, du L110 au 112
• 4x2, 6x2, 6x4 : lire la configuration d'essieux d'un Scania à travers son sigle