4x2, 6x2, 6x4 : lire la configuration d'essieux d'un Scania à travers son sigle
La grammaire de désignation posée dès 1968 (voir 1968 : Scania-Vabis abandonne son double nom et lance une gamme entièrement renumérotée) inclut une information directement liée aux ponts et essieux du véhicule, codée dans les lettres qui précèdent ou suivent le chiffre de cylindrée.
Ce que dit le sigle
- L'absence de lettre supplémentaire après le préfixe de cabine indique une transmission 4x2 classique : deux essieux, un seul moteur, adaptée à la majorité des usages routiers standards, tracteur comme porteur léger.
- La lettre S signale un essieu arrière additionnel relevable (« tag axle »), portant la configuration à 6x2 : cet essieu supplémentaire, non moteur, sert essentiellement à répartir la charge sur trois essieux au lieu de deux pour respecter les limites légales de charge à l'essieu, tout en pouvant être relevé à vide pour limiter l'usure des pneumatiques et améliorer la maniabilité.
- La lettre T désigne une transmission 6x4 : les deux essieux arrière sont tous deux moteurs, une configuration recherchée pour la traction sur chantier, en carrière ou pour le tractage de charges lourdes en conditions d'adhérence dégradée (neige, terrain meuble).
Une déclinaison au service de la modularité
Cette variété de configurations s'inscrit directement dans la logique de composants combinables décrite pour l'ensemble de la gamme (voir Le principe Byggladan : aux racines suédoises de la modularité industrielle Scania) : un même châssis de base, une même cabine et un même moteur peuvent, selon les besoins du client, recevoir un essieu arrière supplémentaire moteur ou simplement porteur, sans remise en cause de l'architecture générale du véhicule. Le T112, tracteur à capot en 6x4 documenté par plusieurs sources spécialisées en véhicules historiques, illustre cette logique : un porteur à trois essieux, dont deux moteurs, construit sur la même base modulaire que les tracteurs 4x2 à cabine avancée de la même génération (voir 1980-1981 : la série 2 (112/142) et sa cabine dessinée par Giugiaro, premier camion entièrement modulaire).
Voir aussi
- Site source
- truckinfocus.com / en.wikipedia.org / truck-encyclopedia.com
- Date d'extraction
- 16 sept. 2026
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- 1968 : Scania-Vabis abandonne son double nom et lance une gamme entièrement renumérotéeScania 111/141 et 112/142 · Histoire et modèles
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