« Milano » n'était pas un nom inédit : la berline Alfa Romeo 75 déjà vendue sous ce nom aux États-Unis (1987-1989)

Un nom déjà porté par une autre Alfa Romeo, quarante ans plus tôt

Fait généralement passé sous silence dans la couverture de la controverse politique de 2024 (voir Chronologie de la controverse : du dévoilement du 10 avril au changement de nom du 15 avril 2024), le nom « Milano » n'était pas une création inédite pour Alfa Romeo : il avait déjà servi, entre 1987 et 1989, de dénomination commerciale nord-américaine pour la berline Alfa Romeo 75, présentée en Europe dès 1985 (voir « Milano » : le nom commercial de la 75 aux États-Unis, 1987-1989), commercialisée sous ce nom aux États-Unis en référence directe à Milan, ville où la marque a été fondée en 1910 et où se trouvait alors son siège historique.

Une homonymie qui ajoute une couche d'ironie au choix de 2024

Ce précédent historique ne change rien au fondement juridique de la controverse de 2024, qui porte sur le lieu de fabrication du SUV moderne (la Pologne) plutôt que sur l'antériorité du nom lui-même (voir La base juridique invoquée : la loi n° 350/2003 contre l'« Italian Sounding ») — mais il confirme que la référence à Milan est, de longue date, un motif naturel et récurrent dans la stratégie de nommage de la marque plutôt qu'une trouvaille isolée de 2024, ce qui rend d'autant plus frappant le choix d'un SUV fabriqué hors d'Italie pour raviver ce nom particulier.

Voir aussi

• « Milano » : le nom commercial de la 75 aux États-Unis, 1987-1989
• Le nom « Junior » : un héritage de la Giulia GT 1300 Junior de 1966
• Chronologie de la controverse : du dévoilement du 10 avril au changement de nom du 15 avril 2024
• Le dévoilement du 10 avril 2024 : un SUV nommé « Milano » présenté à Milan