Pourquoi Citroën abandonne le nom Picasso en 2018 : des redevances de plusieurs millions d'euros par an

Une décision avant tout financière

Au Salon de Genève 2018, le nom « Picasso » disparaît de la carrosserie des C4 Picasso et Grand C4 Picasso, remplacés respectivement par les appellations C4 SpaceTourer et Grand C4 SpaceTourer à compter du 1er mai 2018. Selon plusieurs sources de presse spécialisée recoupées lors de cette session, la raison principale de ce changement est avant tout financière : l'utilisation du patronyme du peintre impliquait, pour Citroën, le versement à la famille Picasso de redevances s'élevant à plusieurs millions d'euros par an — un coût récurrent significatif pour un segment de marché déjà en net repli à cette date (voir Le déclin du monospace face au SUV : ce que ce basculement sectoriel signifie pour le C4 Picasso).

Une fin de contrat qui coïncide avec un symbole de calendrier

L'abandon du nom intervient précisément vingt ans après la présentation du Xsara Picasso au Mondial de l'automobile de Paris en 1998, ce qui laisse supposer, selon la presse spécialisée, l'arrivée à échéance d'un contrat de licence d'usage du nom plutôt qu'une simple décision marketing spontanée. Depuis 1998, l'ensemble des versions monospaces de la marque aux chevrons portait ce patronyme (voir La lignée « Picasso » chez Citroën (1999-2022) : Xsara Picasso, C3 Picasso, C4 Picasso pour le détail complet de cette lignée sur deux décennies).

Un véhicule inchangé, seule l'appellation évolue

Il est important de noter que ce changement de nom ne s'accompagne d'aucune modification technique fondamentale du véhicule lui-même : le C4 SpaceTourer de 2018 reste, mécaniquement et esthétiquement, le C4 Picasso II restylé en 2016, à quelques ajustements de gamme près (voir Le C4 SpaceTourer de 2018 : même produit, nouveau nom, boîte automatique à 8 rapports).

Voir aussi

• La lignée « Picasso » chez Citroën (1999-2022) : Xsara Picasso, C3 Picasso, C4 Picasso
• Le C4 SpaceTourer de 2018 : même produit, nouveau nom, boîte automatique à 8 rapports
• La réception par la presse : « la fin d'une dynastie » de vingt ans