Identifier les générations et restylages : repères visuels et calendrier complet

Un récapitulatif pratique pour l'acheteur d'occasion

Face à une carrière commerciale de seize ans et à plusieurs restylages successifs, ce récapitulatif rassemble les repères chronologiques déjà détaillés fiche par fiche dans ce dossier, utiles pour identifier rapidement la génération et la phase exacte d'un véhicule d'occasion :

• Phase 1 (octobre 2006-2010) : première génération, chevrons anguleux, plate-forme PF2 (voir Le C4 Picasso et le Grand C4 Picasso (2006) — le monospace haut de gamme qui prolonge la lignée Xsara Picasso, dossier citroen-c4/).
• Phase 2 (fin 2010-juin 2013) : restylage à chevrons arrondis et boucliers à LED (voir Le restylage phase 2 (2010) de la génération 1 : chevrons arrondis et boucliers à LED).
• Génération 2, phase 1 (juin/septembre 2013-2016) : nouvelle plate-forme EMP2, tableau de bord double écran, concept Technospace (voir La seconde génération (2013) : du concept Technospace de Genève à la commercialisation).
• Génération 2, phase 2 (2016-mai 2018) : restylage calandre/feux LED 3D/toit bi-ton (voir Le restylage de 2016 : nouvelle calandre, feux LED 3D et toit bi-ton).
• C4 SpaceTourer (mai 2018-2020/2022) : même véhicule que la phase 2 précédente, nom commercial changé, boîte automatique 8 rapports sur certaines motorisations (voir Pourquoi Citroën abandonne le nom Picasso en 2018 : des redevances de plusieurs millions d'euros par an et Le C4 SpaceTourer de 2018 : même produit, nouveau nom, boîte automatique à 8 rapports).

Deux carrosseries à ne pas confondre sur toute la période

Sur l'ensemble de ces phases, la distinction entre version courte (C4 Picasso/C4 SpaceTourer, 5 places) et version longue (Grand C4 Picasso/Grand C4 SpaceTourer, 7 places, codes internes B78/B787 pour la génération 2, voir Les deux carrosseries de la génération 2 : codes B78/B787 et coffre de 537 litres) reste pertinente pour tout acheteur, les deux carrosseries ayant des dates de fin de production différentes (voir L'arrêt de la version 5 places : une chronologie qui diverge selon les sources (2019 ou 2020) et La fin du Grand C4 SpaceTourer 7 places : avril 2022, clap de fin de toute la lignée).

Voir aussi

• Guide d'achat d'occasion : points de contrôle par génération
• Les deux carrosseries de la génération 2 : codes B78/B787 et coffre de 537 litres
• La lignée « Picasso » chez Citroën (1999-2022) : Xsara Picasso, C3 Picasso, C4 Picasso