Confort, sécurité et équipements : les arguments haut de gamme du C8

Un modèle situé « dans les meilleurs rangs » de son segment

La presse spécialisée française de l'époque du lancement décrit le style, les portes coulissantes, le comportement routier et le niveau d'équipement du C8 comme le situant « dans les meilleurs rangs » du marché des monospaces haut de gamme, aussi bien en matière de confort que de sécurité — une appréciation qualitative rapportée telle quelle par la source consultée, sans résultat chiffré de crash-test indépendant recoupé.

Un succès commercial rapide dès les premiers mois

Selon cette même source, le C8 revendique environ 80 000 clients dès juin 2003, soit moins d'un an après sa commercialisation effective — un chiffre à replacer dans le contexte plus large de la carrière commerciale du modèle sur ses douze années de commercialisation (voir Les ventes du C8 : un succès initial, sans chiffre global consolidé disponible).

Des équipements de confort recherchés sur ce segment

Au-delà des portes coulissantes électriques en option (voir Des portes coulissantes arrière, électriques en option) et des sièges avant pivotants (voir Des sièges arrière amovibles et modulables), le C8 propose, selon les finitions et les millésimes, des équipements de confort alors valorisés sur le segment haut de gamme : climatisation multizone, sellerie cuir en option, et un niveau d'insonorisation adapté à un usage routier sur autoroute avec plusieurs occupants.

Voir aussi

• Le monospace haut de gamme de Citroën, avant le virage créatif des années 2010
• Des portes coulissantes arrière, électriques en option
• Des sièges arrière amovibles et modulables
• Le V6 ES9 : le haut de gamme essence du C8