Duster I — quatre niveaux de finition, d'un utilitaire nu à moins de 12 000 euros au cuir Prestige

La gamme du Duster I s'articule autour de quatre niveaux de finition, dont l'écart d'équipement illustre bien l'étendue du positionnement du modèle : d'un véhicule quasiment nu pensé pour un usage utilitaire, jusqu'à une version dotée d'une sellerie cuir.

Duster : la version d'entrée, réservée au 4x2

La finition de base, qui reprend simplement le nom du modèle, cible un usage utilitaire et se limite à la version 4x2, proposée à moins de 12 000 euros en 1.6 16V. Son équipement se limite à la direction assistée, l'ABS, l'aide au freinage d'urgence, les airbags frontaux, des appuie-têtes arrière et les fixations Isofix. Aucune option n'est disponible en dehors des barres de toit et de la roue de secours : ni vitres électriques, ni volant ou siège réglables.

Ambiance : le premier niveau de confort

La finition Ambiance ajoute des airbags latéraux avant, une alerte de bouclage de ceinture, des barres de toit longitudinales, la fermeture centralisée à télécommande, un siège conducteur et un volant réglables, une banquette arrière fractionnable et les vitres avant électriques.

Laureate : l'accès aux options et à l'ESP

La finition Laureate modifie le dessin des jantes, peint les pare-chocs dans la teinte de la carrosserie, et ajoute la climatisation manuelle de série, des rétroviseurs électriques et dégivrants, des prétensionneurs de ceinture avant, un ordinateur de bord et des antibrouillards. Elle seule permet d'accéder aux jantes alliage ou au pack look, aux vitres arrière électriques, et à l'ESP sur les versions dCi 110 (voir Le système 4x4 mécanique du Duster I et II — une transmission d'origine Nissan, pas un argument marketing pour le rôle technique de cette option en usage 4x4).

Prestige : la seule finition à proposer du cuir, y compris en Diesel d'entrée de gamme

Particularité propre au Duster au sein de la gamme Dacia de l'époque : la finition Prestige n'est pas réservée aux seules motorisations les plus puissantes, puisque les Diesel dCi 85/90 y ont également accès. Elle reprend la présentation d'une Laureate avec pack look, et se distingue par une ambiance intérieure cuir (bords et partie haute du dossier en similicuir Tep), une radio CD MP3 et un volant gainé de cuir.

Voir aussi

• Les séries spéciales et limitées du Duster, de la Delsey à la Mat Edition
• Duster II et III — de la gamme Duster/Essentiel/Confort/Prestige à Essential/Expression/Journey/Extreme
• Duster I — l'évolution des motorisations essence et Diesel entre 2010 et 2017
• Le système 4x4 mécanique du Duster I et II — une transmission d'origine Nissan, pas un argument marketing