Le Diesel du Jogger, une exception réservée au marché nord-africain

Contrairement à l'ensemble de la gamme européenne, exclusivement essence, GPL ou hybride, le Jogger existe aussi en version Diesel — mais uniquement hors d'Europe. Cette version, produite à l'usine Renault de Tanger (voir Le transfert de la production du Jogger de Mioveni (Roumanie) à Tanger (Maroc) en 2024), est commercialisée au Maroc à partir de septembre 2024.

Un moteur 1,5 litre familier du groupe Renault

Il s'agit d'un quatre-cylindres 1,5 litre turbocompressé de la famille K9K, un bloc Diesel largement éprouvé au sein du groupe Renault-Nissan-Dacia depuis de nombreuses années. Wikipédia français, dans sa fiche technique de synthèse, mentionne une puissance de 102 ch ; Wikipédia anglais, plus spécifique sur cette motorisation nord-africaine, la crédite de 100 ch (dénomination « dCi 100 »). Ce dossier documente les deux valeurs, l'écart pouvant relever d'un simple arrondi ou de variantes de calibration selon les marchés, sans trancher entre les deux sources.

Une demande locale à contre-courant de la tendance européenne

Ce choix de proposer un Diesel exclusivement en dehors d'Europe reflète une réalité commerciale simple : la demande pour cette motorisation reste significative sur les marchés nord-africains, quand elle s'est largement effondrée sur le marché européen des véhicules particuliers compacts au profit de l'essence, du GPL et de l'hybride (voir Le GPL sur Jogger (ECO-G 100 puis 120) — l'argument des 1 000 km d'autonomie combinée et Hybrid 140 (2023) — la toute première motorisation hybride de l'histoire de Dacia). Le Duster III suit une logique très similaire, en abandonnant totalement le Diesel sur le marché européen tout en le conservant hors Union européenne, notamment au Maroc (voir Duster III — l'entrée dans l'hybridation, du mild hybrid au Hybrid 155 signé Horse, dossier dacia-duster/).

Voir aussi

• Le transfert de la production du Jogger de Mioveni (Roumanie) à Tanger (Maroc) en 2024
• Les motorisations essence TCe du Jogger, héritées de la famille Sandero/Clio
• Duster III — l'entrée dans l'hybridation, du mild hybrid au Hybrid 155 signé Horse (dossier dacia-duster/)