Le Charger R/T 1970 de Dominic Toretto — l'héritage paternel qui relance le nom auprès d'une nouvelle génération

Un second rôle culturel qui prolonge celui du Charger de Bullitt et de la General Lee

Trois décennies après la course-poursuite de Bullitt (voir La Charger noire de Bullitt (1968) — la voiture des tueurs à gages, plus rapide que la Mustang qui la poursuit) et plus de vingt ans après les cascades de la General Lee (voir La General Lee — pourquoi le Charger plutôt qu'une Pontiac Firebird pour Shérif, fais-moi peur), le Charger connaît une troisième vie culturelle majeure avec la sortie, en 2001, du premier film de la franchise Fast and the Furious. Le personnage de Dominic Toretto, interprété par Vin Diesel, y possède un Charger R/T 1970 noir, présenté dans le scénario comme construit à l'origine par son propre père, dont Toretto aurait hérité à sa mort.

Une voiture délibérément tenue en réserve dans le scénario

Le film construit une dramaturgie autour de cette voiture : bien que dotée, selon la fiction, d'un bloc suralimenté revendiquant environ 900 ch, Toretto rechigne à l'utiliser en course en raison de sa puissance jugée trop dangereuse à maîtriser, jusqu'à l'engager dans la course de dragster finale du film face au personnage de Brian, incarné par Paul Walker. Ce choix scénaristique installe le Charger comme un symbole de puissance brute délibérément tenue en respect, en contraste avec les voitures japonaises modifiées qui occupent l'essentiel du reste du film — le Charger jouant ainsi, dans cette franchise, un rôle culturel proche de celui d'un contrepoint « muscle car » face à la culture tuning.

Une rareté de la version 1970 qui aurait pesé sur le tournage

Selon plusieurs sources de recherche documentaire complémentaire consultées lors de cette session, la rareté avérée des Charger R/T 1970 réellement d'origine — une année de production nettement plus faible que 1968 ou 1969 (voir La deuxième génération (1968-1970) — la ligne « Coke bottle » qui transforme l'échec en triomphe commercial) — aurait conduit l'équipe du film à maquiller des carrosseries de millésime 1968 ou 1969 aux codes visuels du modèle 1970 plutôt que d'utiliser des exemplaires authentiques de cette dernière année. Cette information, non vérifiée par une lecture directe de source primaire au cours de cette session, est consignée ici avec la prudence méthodologique qui s'impose.

Un rôle culturel qui perdure dans la franchise

Le Charger de Toretto reviendra dans plusieurs épisodes ultérieurs de la franchise Fast and Furious, sous des configurations variées, confirmant sur la durée le rôle culturel durable que le nom Charger occupe dans le cinéma d'action américain depuis Bullitt.

Voir aussi

• La Charger noire de Bullitt (1968) — la voiture des tueurs à gages, plus rapide que la Mustang qui la poursuit
• La General Lee — pourquoi le Charger plutôt qu'une Pontiac Firebird pour Shérif, fais-moi peur
• La deuxième génération (1968-1970) — la ligne « Coke bottle » qui transforme l'échec en triomphe commercial