Un design qui invente le nouveau langage stylistique DS, entre calandre Double Wings et clin d'œil à la DS de 1967

Un designer identifié, une inauguration stylistique majeure

Le design extérieur du DS 7 Crossback est signé Ugo Spagnolo. Le modèle inaugure le nouveau langage stylistique de la marque DS, jusque-là seulement esquissé par deux concept-cars, la DS Divine et la DS E-Tense, et partiellement visible sur la Citroën DS3 restylée de 2016 — dernière étape avant la bascule complète de cette dernière vers l'identité DS (voir 19 janvier 2016 — la DS3 devient DS 3 et perd son dernier lien visuel avec Citroën, dossier citroen-ds3/).

Une calandre « Double Wings » et des feux à LED rotatifs

Le DS 7 Crossback arbore une calandre imposante, baptisée en interne « DS Wings » (ou « Double Wings »), associée à des feux avant à LED dont la particularité technique est d'être rotatifs — une référence directe et assumée à la Citroën DS historique, dont les phares orientables en fonction de l'angle du volant, introduits en 1967, comptent parmi les innovations les plus célèbres de l'automobile française d'après-guerre. Le chrome occupe une place très visible sur l'ensemble de la carrosserie, autour de la calandre, entre les feux de jour à l'avant, et autour des feux arrière.

Une première photographie « volée » avant la révélation officielle

Une première image du DS 7 Crossback, prise de trois-quarts avant lors du tournage d'un film publicitaire, est publiée le 9 février 2017 — près de trois semaines avant la révélation officielle du modèle à la presse (voir Du dévoilement de presse (28 février 2017) aux premières livraisons (janvier 2018)), alimentant l'attente médiatique autour du lancement.

Une déclinaison plus sportive sur la finition Performance Line

Sur la version Performance Line, l'entourage des feux arrière adopte un traitement en noir mat, et l'ensemble du dessin se fait plus sportif — une déclinaison esthétique distincte qui préfigure, dans sa logique, les futures versions sportives de la gamme DS (voir Un triplé de récompenses françaises dès la première année de commercialisation (2018) pour la réception critique de ce design dès 2018).

Voir aussi

• Un habitacle pensé comme un argument différenciant : ambiances parisiennes et matériaux travaillés
• DS Pilot, Night Vision : les technologies embarquées inaugurées par le DS 7 Crossback
• Avril-juin 2022 : le restylage qui fait perdre son nom « Crossback » au SUV
• Dans citroen-ds3/ : 19 janvier 2016 — la DS3 devient DS 3 et perd son dernier lien visuel avec Citroën