Un habitacle pensé comme un argument différenciant : ambiances parisiennes et matériaux travaillés

Des noms d'ambiances qui revendiquent l'identité parisienne de la marque

Plutôt que de désigner ses différentes présentations intérieures par de simples codes techniques, DS Automobiles baptise les ambiances de l'habitacle du DS 7 Crossback d'après des lieux emblématiques de Paris : Bastille, Rivoli, Opéra, entre autres. Ce choix de nommage, repris ensuite pour une partie des finitions elles-mêmes après le restylage de 2022 (voir Avril-juin 2022 : le restylage qui fait perdre son nom « Crossback » au SUV), ancre délibérément le positionnement du modèle dans un imaginaire de luxe et de savoir-faire français, en rupture avec les conventions de nommage plus techniques ou plus abstraites généralement en usage chez les rivaux premium allemands.

Une instrumentation numérique et des commandes centralisées

Le DS 7 Crossback dispose d'un combiné d'instrumentation à affichage numérique, les commandes étant pour l'essentiel centralisées sur un écran tactile intégré à la console centrale — une architecture d'habitacle alignée sur les standards du segment premium au moment du lancement du modèle (2017-2018), avant la généralisation encore plus poussée de la numérisation des habitacles observée sur la génération suivante (voir 2026 : fin de production à Mulhouse, le DS N°7 prend le relais sur la plateforme STLA Medium à Melfi).

Une qualité de matériaux revendiquée comme argument de différenciation

La finition du DS 7 Crossback est annoncée par la marque comme particulièrement travaillée, avec une attention affichée portée à la qualité perçue des matériaux — cuir, bois, et une diversité de textures selon l'ambiance choisie. Cette insistance sur les matériaux et l'assemblage constitue, dès la genèse du projet, l'un des trois piliers explicites de la stratégie de rapprochement avec les marques premium allemandes (voir Genèse du projet : redresser les ventes et changer l'image de DS face au trio allemand), aux côtés du confort et de la technologie embarquée.

Une réception critique qui valide directement cet argument

Cette ambition trouve un écho direct dans la presse spécialisée française : un essai du DS 7 Crossback 1.6 PureTech 180 publié par Caradisiac le présente sans détour comme « la meilleure arme française face aux SUV allemands », une formule qui reprend explicitement, sous forme de titre, l'ambition de positionnement affichée par la marque dès la conception du modèle (voir « La meilleure arme française face aux SUV allemands » : la réception critique du DS 7 Crossback pour le détail de cette réception critique).

Voir aussi

• Un design qui invente le nouveau langage stylistique DS, entre calandre Double Wings et clin d'œil à la DS de 1967
• L'horloge B.R.M. Chronographes au tableau de bord : l'horlogerie française embarquée
• Genèse du projet : redresser les ventes et changer l'image de DS face au trio allemand
• « La meilleure arme française face aux SUV allemands » : la réception critique du DS 7 Crossback