DS Pilot, Night Vision : les technologies embarquées inaugurées par le DS 7 Crossback

Une conduite semi-autonome dans les embouteillages

Le DS 7 Crossback inaugure un système inédit de conduite semi-autonome baptisé DS Pilot, actif dans les situations d'embouteillage et de circulation dense jusqu'à une vitesse de 180 km/h. Associé à la suspension pilotée DS Active Scan Suspension (voir Dimensions, châssis et suspension pilotée du DS 7 Crossback), ce système participe directement à l'argument technologique mis en avant par la marque dès la conception du modèle pour se rapprocher du niveau d'équipement des rivaux premium allemands (voir Genèse du projet : redresser les ventes et changer l'image de DS face au trio allemand).

Une caméra thermique, une première sur une voiture française

Le DS 7 Crossback est équipé d'une caméra thermique embarquée, baptisée Night Vision — une technologie présentée comme une première sur une voiture française lors de son lancement. Cette caméra permet de détecter, de nuit ou par faible visibilité, la présence d'animaux, de piétons et de cyclistes, afin de prévenir les collisions avant même qu'ils ne soient visibles dans le faisceau des projecteurs classiques.

Une hiérarchie d'aides à la conduite qui pèse sur le score Euro NCAP

Ces différentes technologies d'aide à la conduite entrent directement en ligne de compte dans l'évaluation Euro NCAP du modèle, qui comporte un critère spécifique dédié à la présence et à la performance des systèmes d'aide à la conduite (voir Cinq étoiles Euro NCAP : le détail par catégorie du crash-test du DS 7 Crossback pour le détail chiffré de ce critère).

Une continuité technologique avec le reste de la gamme du groupe PSA

Si plusieurs de ces technologies sont présentées comme des primeurs DS, elles s'appuient sur des briques technologiques développées à l'échelle du groupe PSA puis diffusées progressivement à d'autres modèles de plateforme EMP2 (voir La plateforme EMP2 vue depuis le DS 7 Crossback : la boucle refermée avec le 3008 et le C5 Aircross) — une logique de mutualisation technologique comparable à celle déjà observée pour la motorisation hybride E-Tense (voir E-Tense : la première hybridation rechargeable du groupe PSA, inaugurée sur le DS 7 Crossback).

Voir aussi

• Dimensions, châssis et suspension pilotée du DS 7 Crossback
• Cinq étoiles Euro NCAP : le détail par catégorie du crash-test du DS 7 Crossback
• Les aides à la conduite du DS 7 Crossback, au-delà du seul freinage d'urgence