L'Abarth 1100 Sport signé Ghia (1953) — un one-off devenu « Vaughn SS Wildcat » puis star de Pebble Beach
Une carrosserie de prestige sur le tout dernier châssis Abarth 205 disponible
Présenté au Salon de Turin de 1953 — le même salon où Fiat dévoile sa toute nouvelle 1100/103 monocoque (voir Lancement de la 1100/103 (avril 1953) — la première 1100 à caisse autoporteuse) — l'Abarth 1100 Sport est un one-off construit par le carrossier Ghia sur le dernier des quatre châssis de compétition Abarth 205 disponibles. Son dessin est attribué, avec prudence par la source elle-même, à Giovanni Michelotti, alors dessinateur maison de Ghia.
Un moteur et une boîte directement issus de la toute nouvelle 103
Techniquement, la voiture associe ce châssis de compétition à l'ensemble moteur et boîte de la Fiat 1100/103 tout juste lancée : un quatre-cylindres de 1098 cm³ alimenté par un double carburateur Solex, développant 89 ch — soit près du double de la puissance du moteur de série (voir Le moteur 1089 cm³ — architecture, conception et évolution de puissance 1937-1969) — associé à une boîte manuelle à 4 rapports. La presse italienne d'époque, en la personne d'Aldo Farinelli dans Motor Italia, salue la voiture comme un « chef-d'œuvre de design ».
Une seconde vie américaine méconnue
L'histoire ultérieure de cet exemplaire unique traverse l'Atlantique : rebaptisée « Vaughn SS Wildcat » par son propriétaire américain Bill Vaughn, la voiture disparaît ensuite du circuit des collectionneurs avant d'être redécouverte dans une grange du Maryland en 1982 par Russ Baer. Restaurée, elle réapparaît en 2015 au concours d'élégance de Pebble Beach, où elle remporte sa catégorie et obtient une nomination au Best of Show — une trajectoire de redécouverte typique de nombreux one-off italiens des années 1950 dispersés hors d'Italie après-guerre.
Voir aussi
- Site source
- carrozzieri-italiani.com, rmsothebys.com
- Date d'extraction
- 16 sept. 2026
- Une base recherchée par les carrossiers indépendants turinoisFiat 1100 (1937-1969 en Italie, bien au-delà à l'export/sous licence) · Carrosserie
- Carburation — de l'unique corps d'origine aux doubles corps des versions TVFiat 1100 (1937-1969 en Italie, bien au-delà à l'export/sous licence) · Carburation
- Lancement de la 1100/103 (avril 1953) — la première 1100 à caisse autoporteuseFiat 1100 (1937-1969 en Italie, bien au-delà à l'export/sous licence) · Histoire et modèles
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