Giannini — le grand rival romain d'Abarth
Un rival romain face au turinois Abarth
En 1963, le constructeur romain Domenico Giannini entame la personnalisation de la petite Fiat, devenant le principal concurrent d'Abarth sur ce marché de la préparation sportive. Comme Abarth, Giannini commercialise des « cassette di trasformazione » (kits de transformation) permettant de rendre la Nuova 500 plus incisive et plus sportive, avec ou sans engagement en compétition.
Le premier modèle : la 500 TV
Le tout premier modèle Giannini est la 500 TV (« Turismo Veloce », tourisme rapide), présentée en 1963. Suivent ensuite plusieurs déclinaisons routières et de compétition.
La gamme routière
- 500 TV (1963)
- 500 GT (1963, 582 cm³)
- 590 GT (1964)
- 700/4C (1966)
- 500 Elettrica (1967) — une curiosité notable : une version électrique de la 500, développée dès 1967, bien avant que la motorisation électrique ne redevienne un sujet d'actualité pour l'automobile de grande diffusion.
- 650 NP
- 700 R
- 350 EC (1974)
La gamme compétition
- 500 Montecarlo (1967)
- 590 Vallelunga (1969)
- 650 Modena (1971)
Une source unique à ce stade
Cette liste de modèles Giannini provient d'une seule source consultée dans ce corpus (Club Fiat 500 storiche) ; elle n'a pas encore été recoupée avec une deuxième source indépendante, notamment pour les dates de présentation et les cylindrées indiquées. Wikipédia italien confirme seulement, de façon plus générale, l'existence de Giannini comme principal concurrent d'Abarth à partir de 1963, sans détailler sa gamme.
Voir aussi
- Site source
- clubfiat500storiche.it
- Auteur du site
- Club Fiat 500 storiche
- Date d'extraction
- 12 sept. 2026
- URL d'origine
- https://clubfiat500storiche.it/la-storia/ ↗
- Les 500 Abarth des records — sept jours sur l'anneau de vitesse de MonzaFiat 500 (Nuova 500, 1957-1975)
- Les carrosseries spéciales de la Nuova 500 — Francis Lombardi, Vignale, Moretti et les autresFiat 500 (Nuova 500, 1957-1975)
- Les Abarth 595 et 695 — le sorcier de Turin s'attaque à la petite 500Fiat 500 (Nuova 500, 1957-1975)