La Multipla au MoMA — l'exposition « Different Roads » de 1999
Une exposition sur l'avenir de l'automobile
En 1999, le Museum of Modern Art de New York consacre une exposition, « Different Roads — Automobiles for the Next Century », aux véhicules qui esquissent selon lui les grandes tendances de la motorisation à venir. Aux côtés de la Multipla figurent des véhicules eux-mêmes en rupture avec les standards de l'industrie de leur temps, notamment la Toyota Prius (première hybride de grande série) et la GM EV1 (l'une des premières électriques modernes produites en petite série par un grand constructeur généraliste). Ce voisinage n'est pas anodin : il place d'emblée la Multipla dans la catégorie des ruptures technologiques ou conceptuelles, plutôt que dans celle des simples curiosités stylistiques.
« Différente » plutôt que « laide »
Le choix des mots du MoMA est resté, depuis, un point de référence quasi systématiquement cité par la presse ayant traité de la Multipla : plutôt que de qualifier son design de laid ou de raté, l'institution newyorkaise choisit le terme, plus neutre et plus ouvert, de voiture « différente ». Le magazine de design italien Domus, qui revient sur cet épisode vingt ans plus tard dans un article de 2020, présente ce choix lexical comme le point de départ symbolique de tout un courant ultérieur de réévaluation critique du modèle (voir La réhabilitation critique du design de 1998 — un courant réel, pas un consensus).
Une reconnaissance qui traverse les décennies
Cette reconnaissance institutionnelle n'est pas restée un épisode isolé. Un communiqué officiel de Stellantis Heritage publié en 2023 pour le 25ᵉ anniversaire du modèle revendique toujours cette exposition comme un argument de légitimité patrimoniale, tout comme le titre de Top Gear Car of the Year 2000 (voir Essais de presse et récompenses — quand la critique automobile plébiscitait la Multipla) — signe que le constructeur lui-même a fini par intégrer cette reconnaissance externe à son propre récit patrimonial officiel, plusieurs décennies après une commercialisation initiale pourtant marquée par la polémique.
Voir aussi
- Présentation de 1998 et accueil critique polarisé — MoMA d'un côté, Time de l'autre
- La réhabilitation critique du design de 1998 — un courant réel, pas un consensus
- Les « six personnages » de 1998 et leur résurrection en 2023 sur la Multipla 6x6
- Essais de presse et récompenses — quand la critique automobile plébiscitait la Multipla
- Site source
- domusweb.it, it.wikipedia.org, media.stellantis.com
- Date d'extraction
- 12 sept. 2026
- Les « six personnages » de 1998 et leur résurrection en 2023 sur la Multipla 6x6Fiat Multipla — deux générations, un même nom (1956-1967 et 1998-2010) · Culture documentation
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