Les « six personnages » de 1998 et leur résurrection en 2023 sur la Multipla 6x6
Une idée publicitaire née avec la voiture en 1998
Dès le lancement de la Multipla en 1998, Roberto Giolito conçoit lui-même six personnages caricaturaux destinés à incarner, avec humour, les six sièges individuels du véhicule et les six façons différentes de vivre l'expérience à bord : un explorateur/aventurier au volant, un bébé en siège auto déjà rêvant de conduite, une femme séduisante en train de se maquiller, un cadre en costume avec son ordinateur portable, un moine absorbé dans une lecture spirituelle, et un jeune hippie des années 1970 nonchalamment installé. Ces personnages ornent à l'époque toute une ligne d'accessoires et de produits dérivés (t-shirts, puzzles), et participent d'une communication publicitaire globalement placée sous le signe de l'autodérision assumée — la marque Fiat elle-même se distinguant à ce moment par des accroches qui reconnaissent d'emblée le caractère déroutant du design plutôt que de le nier (voir Présentation de 1998 et accueil critique polarisé — MoMA d'un côté, Time de l'autre).
La Multipla 6x6 : un exemplaire unique pour le 25ᵉ anniversaire
En octobre 2023, à l'occasion du 25ᵉ anniversaire du modèle, le département Stellantis Heritage — alors dirigé par Roberto Giolito lui-même, devenu entre-temps responsable du patrimoine historique des marques Alfa Romeo, Fiat, Lancia et Abarth — dévoile un exemplaire unique baptisé Fiat Multipla 6x6, construit à partir d'une base de 1998 et destiné à la vente à un collectionneur. Chacun des six sièges reçoit l'illustration individuelle de l'un des six personnages d'origine, tandis que les six figures apparaissent ensemble sur le capot et les flancs du véhicule, sur une livrée bicolore bleu turquoise (« Bio Turquoise », un choix présenté comme un clin d'œil à la version au gaz naturel, voir BiPower, BluPower, GPower — la Multipla et la tradition Fiat des carburants alternatifs) et gris-blanc.
Une lecture rétrospective revendiquée par Giolito
Selon les propos de Giolito rapportés dans le communiqué officiel, ce projet vise à célébrer un modèle qui continuerait, vingt-cinq ans après son lancement, à intriguer et à inspirer de nouvelles façons de penser le transport et l'accueil des passagers. L'exemplaire est exposé au salon Milano Auto Classica (17-19 novembre 2023) avant sa vente à un collectionneur passionné de design italien non conventionnel — épilogue qui illustre, une fois de plus, l'appropriation assumée par le constructeur lui-même de la relecture positive du modèle qui s'est développée depuis le milieu des années 2010 (voir La réhabilitation critique du design de 1998 — un courant réel, pas un consensus).
Voir aussi
- Présentation de 1998 et accueil critique polarisé — MoMA d'un côté, Time de l'autre
- La réhabilitation critique du design de 1998 — un courant réel, pas un consensus
- La Multipla au MoMA — l'exposition « Different Roads » de 1999
- Genèse du projet 186 — pourquoi Giolito a élargi la Multipla plutôt que de l'allonger
- Site source
- media.stellantis.com, domusweb.it
- Date d'extraction
- 12 sept. 2026
- BiPower, BluPower, GPower — la Multipla et la tradition Fiat des carburants alternatifsFiat Multipla — deux générations, un même nom (1956-1967 et 1998-2010) · Moteur
- Présentation de 1998 et accueil critique polarisé — MoMA d'un côté, Time de l'autreFiat Multipla — deux générations, un même nom (1956-1967 et 1998-2010) · Histoire et modèles
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- La réhabilitation critique du design de 1998 — un courant réel, pas un consensusFiat Multipla — deux générations, un même nom (1956-1967 et 1998-2010) · Histoire et modèles
- La Multipla au MoMA — l'exposition « Different Roads » de 1999Fiat Multipla — deux générations, un même nom (1956-1967 et 1998-2010) · Culture documentation
- La Multipla au MoMA — l'exposition « Different Roads » de 1999Fiat Multipla — deux générations, un même nom (1956-1967 et 1998-2010)
- La Multipla dans les jeux vidéo et à la télévision britanniqueFiat Multipla — deux générations, un même nom (1956-1967 et 1998-2010)
- La réhabilitation critique du design de 1998 — un courant réel, pas un consensusFiat Multipla — deux générations, un même nom (1956-1967 et 1998-2010)