Un seul moteur essence pour l'Ulysse II : le 2.0 seize soupapes

Un moteur essence identique à celui du C8

Le Fiat Ulysse II reçoit, comme l'ensemble du quatuor Sevel Nord de seconde génération (voir Le second quatuor Sevel Nord : Ulysse II, C8, 807 et Phedra), un moteur essence quatre cylindres de 2,0 litres à seize soupapes d'origine PSA, développant environ 141 ch selon la source consultée — une motorisation rigoureusement identique à celle proposée sur le Citroën C8 et le Peugeot 807 au lancement (voir wiki dans le dossier citroen-c8/).

Une offre essence plus restreinte que celle du C8

Contrairement au C8, qui reçoit ultérieurement un moteur essence de cylindrée supérieure (2,2 litres seize soupapes) ainsi qu'un V6 ES9 haut de gamme sur ses finitions les plus cossues (voir wiki dans le dossier citroen-c8/), les sources consultées ne font état d'aucune motorisation essence de cylindrée supérieure ni de V6 disponible sur le Fiat Ulysse II à quelque moment de sa carrière. Cette absence documentée d'un moteur essence haut de gamme sur l'Ulysse — cohérent avec le positionnement d'entrée de gamme du modèle au sein du quatuor (voir Le second quatuor Sevel Nord : Ulysse II, C8, 807 et Phedra) — est rapportée ici comme une absence constatée dans les sources plutôt que comme une certitude absolue, faute de source négative explicite le confirmant (voir sources/verification-croisee.md de ce dossier).

Une motorisation minoritaire, discontinuée en cours de carrière

Selon une source spécialisée consultée, les versions essence de l'Ulysse II sont progressivement retirées du catalogue au cours de la carrière du modèle, le marché du grand monospace se tournant très majoritairement vers le diesel au cours des années 2000 (voir Les diesels JTD/HDi de l'Ulysse II, moteurs dominants de sa carrière), une tendance également documentée pour le Citroën C8 (voir wiki dans le dossier citroen-c8/).

Voir aussi

• Le second quatuor Sevel Nord : Ulysse II, C8, 807 et Phedra
• Les diesels JTD/HDi de l'Ulysse II, moteurs dominants de sa carrière