Le seul nom qui survit : pourquoi l'Ulysse ne devient ni un « 807 » ni un « C8 »

Un fait distinctif confirmé par plusieurs sources

Parmi les particularités notables du Fiat Ulysse au sein de l'histoire du partenariat industriel Sevel Nord, deux sources indépendantes relèvent un même fait : le Fiat Ulysse est le seul des quatre « Eurovans » de la coentreprise PSA-Fiat à avoir conservé exactement le même nom commercial d'une génération à l'autre.

Trois changements de nom chez les partenaires, un seul maintenu chez Fiat

Alors que le Citroën Évasion devient le C8 (voir wiki dans le dossier citroen-c8/, qui documente cette bascule vers une nomenclature alphanumérique), que le Peugeot 806 devient le 807, et que la Lancia Zêta devient la Phedra, seul Fiat choisit de reconduire à l'identique le nom « Ulysse » pour sa seconde génération, se contentant de la distinguer en interne par la mention « Ulysse I » et « Ulysse II » dans la documentation technique et les sources encyclopédiques, sans que cette numérotation n'apparaisse dans la communication commerciale grand public de l'époque.

Une continuité de marque plutôt qu'une rupture de nomenclature

Ce choix contraste avec la stratégie de Citroën, qui profite du lancement de la seconde génération pour engager une refonte plus large de sa nomenclature commerciale (voir wiki), et avec celle de Peugeot et de Lancia, qui optent chacune pour un nouveau nom de modèle sans que les sources consultées n'en détaillent précisément les motivations respectives. Le choix de Fiat de conserver le nom « Ulysse » traduit une logique de continuité de marque plutôt qu'une volonté de marquer une rupture générationnelle par le nom, alors même que la rupture technique entre les deux générations est, elle, bien réelle sur le plan de la plateforme (voir Une plateforme entièrement neuve, allongée de 27 cm : la rupture technique de 2002).

Voir aussi

• Septembre 2002 : le second Fiat Ulysse, trois mois après le C8 et le 807
• Le second quatuor Sevel Nord : Ulysse II, C8, 807 et Phedra
• Deux générations, un même nom : bilan comparatif du Fiat Ulysse