Ce que partagent précisément le Galaxy, le Sharan et l'Alhambra (moteurs, habitacle, mécanique)

Une mécanique très majoritairement d'origine Volkswagen Group

Contrairement à ce que le nom « Ford Galaxy » pourrait suggérer, la mécanique de la première génération provient très majoritairement du groupe Volkswagen plutôt que de Ford. Le moteur phare de la gamme est le V6 2,8 litres VR6 du groupe Volkswagen (204 ch), ainsi que le bloc turbodiesel à injection directe 1,9 litre TDI, également d'origine Volkswagen — deux motorisations devenues emblématiques du modèle, au point que le « Galaxy VR6 » acquiert un statut quasi culte auprès des passionnés selon les sources spécialisées consultées. Ford ne contribue à la gamme motrice que par des blocs quatre cylindres essence d'entrée et de milieu de gamme : un 2,0 litres atmosphérique (115 ch) et, à partir de 1997, un 2,3 litres (145 ch). Voir La gamme moteur du Galaxy Mk1 : la cohabitation entre blocs Volkswagen et blocs Ford pour le détail complet de cette cohabitation moteur.

Un habitacle mêlant éléments Volkswagen et éléments Ford

L'habitacle du Galaxy Mk1 combine des éléments hérités du groupe Volkswagen — notamment un combiné d'instruments dérivé de celui de la Volkswagen Golf — avec des éléments de style propres à Ford pour la planche de bord. Cette hybridation intérieure illustre concrètement, au-delà du seul châssis, l'ampleur de la mutualisation industrielle entre les deux partenaires sur ce programme.

Trois véhicules « essentiellement identiques » selon les sources encyclopédiques consultées

Les sources consultées pour ce dossier, notamment les articles consacrés au Sharan et à l'Alhambra, qualifient les trois modèles de « essentiellement identiques, avec des options moteur et des aménagements intérieurs différents » — une formulation qui, sans fournir de pourcentage chiffré précis (à la différence de la plateforme EUCD ultérieure, voir La plateforme EUCD : quand la Mondeo partage sa base avec Volvo), suggère un niveau de mutualisation technique parmi les plus élevés que documente ce corpus pour un cas de plateforme partagée entre marques.

Voir aussi

• La plateforme Volkswagen Group B-VX62 : la base technique commune aux trois cousins
• La gamme moteur du Galaxy Mk1 : la cohabitation entre blocs Volkswagen et blocs Ford
• Le Volkswagen Sharan : le cousin construit sur la même chaîne, à Palmela