Fin 2021 : l'hybridation devient l'unique motorisation du Galaxy, en toute fin de carrière

Une hybridation très tardive dans la carrière du modèle

Le Galaxy reçoit une motorisation hybride à partir de la fin de l'année 2021 seulement — soit à peine un an et demi avant l'arrêt définitif de la production en avril 2023 (voir Avril 2023 : arrêt définitif de la production à l'usine de Valence, en Espagne). Cette hybridation tardive intervient donc en toute fin de carrière commerciale du modèle, un point qui mérite d'être souligné précisément plutôt que présumé : il ne s'agit pas d'une évolution de milieu de cycle mais d'un ajustement de gamme intervenant dans les derniers mois de commercialisation.

Un bloc 2,5 litres associé à une boîte CVT

La motorisation hybride retenue associe un moteur essence Duratec 2,5 litres à un moteur électrique à aimants permanents, pour une puissance cumulée annoncée à 133 ch selon la source consultée — un chiffre rapporté par une seule source dans le cadre de cette recherche et à considérer avec la réserve appropriée plutôt que comme définitivement établi. La transmission associée est une boîte automatique à variation continue, la Durashift CVT.

Une simplification de gamme plutôt qu'un enrichissement

Point notable : à partir de cette date, Ford ne se contente pas d'ajouter l'hybride à la gamme existante, mais retire simultanément les motorisations essence et diesel classiques du catalogue européen du Galaxy — l'hybride devenant ainsi la seule option de motorisation disponible jusqu'à l'arrêt de la production. Cette simplification radicale de gamme, intervenant si tardivement dans le cycle de vie du modèle, peut se lire comme un signe avant-coureur du retrait complet à venir plutôt que comme un véritable pari sur une relance commerciale du modèle par l'hybridation.

Voir aussi

• De l'EcoBoost au TDCi : l'évolution de la gamme moteur Ford, générations 2 et 3
• Avril 2023 : arrêt définitif de la production à l'usine de Valence, en Espagne
• Aucun successeur direct : le retrait de Ford du segment du monospace en Europe