Levante V8 Ultima : les 103 derniers exemplaires, dévoilés à Goodwood en 2023

Une édition d'adieu au moteur V8 Ferrari

Maserati marque la fin de production du Levante par une série spéciale baptisée V8 Ultima, dévoilée au Goodwood Festival of Speed 2023. Construite en seulement 103 exemplaires, cette édition reprend la base de la version Trofeo la plus performante de la gamme (voir Le Trofeo : le V8 Ferrari 3,8 litres au sommet de la gamme Levante (2018)), équipée du V8 biturbo 3,8 litres assemblé par Ferrari.

Le dernier V8 Ferrari sous le capot d'un Maserati de série

La presse spécialisée souligne, au moment des premiers essais de cette édition en 2024, qu'elle représente la toute dernière occasion d'acquérir un Maserati de série neuf équipé d'un V8 Ferrari — la marque s'orientant depuis vers son moteur maison Nettuno pour ses modèles les plus performants (MC20, Grecale Trofeo), dans le cadre du retrait progressif de Ferrari de l'assemblage des moteurs Maserati déjà documenté dans Un lien industriel réel : les moteurs essence du Levante assemblés par Ferrari.

Une édition jumelle côté Ghibli

Cette édition finale du Levante n'est pas isolée : elle est annoncée conjointement avec une édition équivalente marquant la fin de carrière du Ghibli, les deux modèles partageant la même architecture technique (voir La plateforme du Levante : famille M156/M157, un code exact disputé entre sources) et ayant vu leur production s'achever à quelques semaines d'écart au cours du premier semestre 2024.

Voir aussi

• Le Trofeo : le V8 Ferrari 3,8 litres au sommet de la gamme Levante (2018)
• Un lien industriel réel : les moteurs essence du Levante assemblés par Ferrari
• L'arrêt de production, 31 mars 2024 : aucun successeur direct avant 2027 au plus tôt