L'arrêt de production, 31 mars 2024 : aucun successeur direct avant 2027 au plus tôt

Une date précise et bien documentée

Le Levante quitte les chaînes de montage de l'usine Mirafiori de Turin le 31 mars 2024 (voir L'usine de Mirafiori (Turin) : huit ans de production du Levante), après huit années de production. Cet arrêt est confirmé et présenté publiquement par Stellantis lui-même, et largement couvert par la presse économique et automobile internationale au moment des faits.

Un arrêt groupé avec le reste de la gamme historique Maserati

Cet arrêt du Levante n'est pas un événement isolé : il intervient au même moment que la fin de production du Ghibli et de la Quattroporte, les deux autres modèles construits sur la même famille d'architecture (voir La plateforme du Levante : famille M156/M157, un code exact disputé entre sources) — un retrait synchronisé de l'intégralité de l'ancienne génération de la gamme Maserati, marqué symboliquement par les éditions finales de chaque modèle (voir Levante V8 Ultima : les 103 derniers exemplaires, dévoilés à Goodwood en 2023 pour celle du Levante).

Une incertitude assumée sur la suite

Au moment de la rédaction de ce dossier, plusieurs sources de presse spécialisée évoquent un retour éventuel d'un Levante de nouvelle génération, sans date resserrée ni confirmation officielle ferme — une source évoque une échéance « pas avant 2027 », sans certitude sur le site de production qui l'accueillerait. Cette incertitude s'inscrit dans le contexte plus large de la crise traversée par la marque sur la période 2024-2026 (voir La crise Maserati 2024-2026 : effondrement des ventes et valse de dirigeants chez Stellantis), qui rend hasardeuse toute projection ferme sur un calendrier de renouvellement de gamme.

Une réduction drastique de l'activité industrielle

L'arrêt du Levante entraîne une chute spectaculaire de l'activité du site Mirafiori, dont la cadence quotidienne de production retombe à environ 8 véhicules par jour, contre environ 25 unités par jour au plus fort des années de production du Levante — un indicateur industriel qui illustre, au-delà des seuls chiffres de vente, l'ampleur du repli d'activité pour ce site.

Voir aussi

• L'usine de Mirafiori (Turin) : huit ans de production du Levante
• Levante V8 Ultima : les 103 derniers exemplaires, dévoilés à Goodwood en 2023
• La crise Maserati 2024-2026 : effondrement des ventes et valse de dirigeants chez Stellantis
• Sans Levante : le Grecale, seul SUV d'une gamme Maserati resserrée