L'A 45 AMG de la W176 — la première Classe A AMG vendue au grand public

Une première dans l'histoire de la lignée

Jusqu'à la Type 176, toute tentative de version sportive extrême de la Classe A était restée soit un exercice de style non commercialisé (l'A 32 K, exemplaire unique), soit une série confidentielle réservée à des circonstances particulières (l'A 38 AMG à deux moteurs, quatre exemplaires) — voir Avant l'AMG officielle — A 210 Evolution, A 38 AMG à deux moteurs et l'unique A 32 K. L'A 45 AMG, lancée en 2013, change de statut : c'est la toute première Classe A affichant le badge AMG à être réellement proposée à la vente au grand public.

Un nom-hommage et un moteur maison

Le nom A 45 AMG rend hommage au 45ᵉ anniversaire de la fondation du préparateur AMG. Le modèle est motorisé par le nouveau bloc quatre-cylindres M 133, 2,0 L à double turbocompresseur et injection directe, associé à une transmission intégrale 4MATIC et une boîte automatique à double embrayage 7G-DCT.

De 360 à 381 chevaux

La version de lancement (2012-2015) développe 360 ch (265 kW) à 6 000 tr/min pour 450 Nm de couple, avec un 0 à 100 km/h en 4,6 secondes. Le restylage de septembre 2015 porte la puissance à 381 ch (280 kW) et 475 Nm, ramenant le 0 à 100 km/h à 4,2 secondes. La vitesse est bridée électroniquement à 250 km/h, portée à 270 km/h avec le « AMG Performance Package ». Une série spéciale « Edition 1 », produite en juillet 2013 uniquement, associe une livrée blanc Cirrus non métallisée, un échappement Performance AMG et des étriers de frein rouges à un habitacle en similicuir Artico à surpiqûres rouges.

Le point de départ d'une escalade de puissance

Cette première A 45 AMG ouvre une trajectoire de surenchère technique qui se poursuivra, quelques années plus tard, jusqu'à un record mondial de puissance spécifique pour un quatre-cylindres de série (voir L'A 45 S — le record mondial du quatre-cylindres de série le plus puissant), tout en restant, dès 2013, l'une des compactes les plus puissantes jamais commercialisées en série à cette date.

Voir aussi

• Avant l'AMG officielle — A 210 Evolution, A 38 AMG à deux moteurs et l'unique A 32 K · L'A 45 S — le record mondial du quatre-cylindres de série le plus puissant · L'A 35 AMG — l'entrée de gamme sportive de la W177 · La troisième génération W176 (2012-2018) — la rupture stylistique