La cote de la Classe B en 2026 — un marché d'occasion resté abordable

W245 : une entrée de gamme accessible

Les exemplaires de première génération (W245, 2005-2011) en motorisation B 200 CDI ou B 200 Turbo, en bon état général et à kilométrage raisonnable, se négocient couramment entre 6 000 et 10 000 € selon les guides d'achat spécialisés consultés — des niveaux de prix qui placent d'emblée cette première Classe B dans une fourchette d'occasion ancienne accessible, cohérente avec le statut de véhicule familial utilitaire davantage que de youngtimer recherché.

W246 et W247 : des données de cote moins systématiquement détaillées

Les sources consultées pour ce dossier documentent de façon moins précise et moins systématique la cote actuelle des générations W246 et W247 que celle de la Classe A aux mêmes stades de leur carrière commerciale (voir dans le corpus Classe A La cote de la Classe A en 2026 — de l'entrée de gamme au youngtimer AMG) — un gisement documentaire plus pauvre, cohérent avec le volume de vente structurellement inférieur de la Classe B et avec l'intérêt commercial plus limité porté par les guides de cote spécialisés à un modèle en fin de carrière sans succession annoncée (voir Une postérité sans succession directe — la Classe B dans l'histoire de la gamme compacte).

Une décote accélérée par l'annonce de fin de production

Plusieurs guides d'achat évoquent, sans toujours chiffrer précisément le phénomène, un effet de décote accéléré pour les derniers millésimes de la W247 sur le marché du neuf comme de l'occasion récente, lié à l'annonce de l'arrêt de production sans successeur (voir La fin de la Classe B — arrêt de production dans le cadre du recentrage SUV de Mercedes-Benz) — un phénomène inverse de celui parfois observé sur des modèles en fin de carrière mais promis à un statut de collection, la Classe B ne bénéficiant pas, contrairement à certaines déclinaisons AMG de la Classe A, d'un tel effet de rareté valorisante (voir dans le corpus Classe A L'A 45 S — le record mondial du quatre-cylindres de série le plus puissant).

Une lacune documentaire assumée

Faute de source de cote suffisamment détaillée et homogène pour les générations W246 et W247 à la date d'extraction de ce corpus, cette fiche se limite aux données disponibles pour la W245 plutôt que d'avancer des fourchettes de prix non vérifiées pour les deux générations suivantes (voir sources/verification-croisee.md).

Voir aussi

• Guide d'identification des trois générations à l'achat · Points faibles connus de la W245 — ce que disent les guides d'achat · La fin de la Classe B — arrêt de production dans le cadre du recentrage SUV de Mercedes-Benz