Les moteurs essence — quatre et six cylindres de la W114/W115

Quatre-cylindres (W115) : 200, 220, 230.4

Les versions d'entrée de gamme reposent sur le bloc M115 :

• 200 : 1 988 cm³, 70 kW (95 ch) à 4 800 tr/min, carburateur Stromberg.
• 220 : 2 197 cm³, 77 kW (105 ch) à 5 000 tr/min — moteur « à longue course » selon la terminologie allemande.
• 230.4 : 2 307 cm³, 81 kW (110 ch) à 4 800 tr/min, introduit à partir de 1973 pour remplacer le 220 sur certains marchés (dont les États-Unis, voir La W114/W115 sur le marché nord-américain).

Six-cylindres (W114) : 230.6, 250, 280, 280 E

La partie haute de gamme repose sur trois familles de blocs six-cylindres distinctes :

• 230 (six-cylindres) : 2 292 cm³, 88 kW (120 ch), moteur M180.
• 250 : 2 496 cm³, 96 kW (130 ch), moteur M114.
• 250 CE : même cylindrée, 110 kW (150 ch), grâce à l'injection électronique D-Jetronic — voir L'injection Bosch D-Jetronic — une première mondiale chez Mercedes-Benz.
• 280 : 2 746 cm³, 118 kW (160 ch), moteur M110 à double arbre à cames en tête, introduit en 1972 en remplacement du précédent bloc M130.
• 280 E : même bloc M110, 136 kW (185 ch) grâce à l'injection D-Jetronic — le haut de gamme absolu de toute la génération.

Une divergence mineure sur la cylindrée du 250

Une extraction de Wikipédia anglophone consultée cette session indique pour le 250 une cylindrée de 2 596 cm³, contre 2 496 cm³ selon le tableau détaillé de Wikipédia germanophone (cohérent avec la cylindrée historiquement documentée du moteur M114). Cet écart de 100 cm³, non recoupé par une troisième source indépendante lors de cette session, est probablement une erreur d'extraction plutôt qu'une réelle divergence encyclopédique — signalé par prudence dans sources/verification-croisee.md, le chiffre de 2 496 cm³ étant retenu ici comme le plus vraisemblable.

Voir aussi

• W114 contre W115 — comprendre la distinction interne de la gamme · L'injection Bosch D-Jetronic — une première mondiale chez Mercedes-Benz · Les carburateurs de la gamme W114/W115 — Stromberg et Solex · Tableau technique complet des motorisations W114/W115