Une plateforme prolifique : Eclipse, Diamante, Magna, Perdana — les cousines techniques de la Galant

Une base mécanique réutilisée bien au-delà de la seule berline Galant

Au fil de ses générations, la plateforme de la Galant sert de socle technique à plusieurs autres modèles Mitsubishi, vendus sous des noms et des carrosseries entièrement différents. Cette réutilisation de plateforme, courante dans l'industrie automobile japonaise des années 1980-1990 pour amortir les coûts de développement, explique une bonne part de la diffusion mondiale du modèle au-delà de son propre nom.

L'Eclipse, la Diamante et la filiation V6

La sixième et la septième génération de la Galant partagent des éléments de plateforme avec le coupé sportif Mitsubishi Eclipse, tandis que la berline haut de gamme Diamante, positionnée au-dessus de la Galant dans la hiérarchie de la marque, en reprend l'architecture générale et le V6 Cyclone (voir Le V6 Cyclone (1986) : la Galant rejoint la famille des six-cylindres Mitsubishi partagée avec la Diamante).

La Magna australienne, une Galant élargie de 65 mm

En Australie, Mitsubishi Motors Australia développe la Magna en élargissant de 65 mm la carrosserie de la cinquième génération de la Galant Σ, afin de répondre aux standards dimensionnels attendus localement pour une berline familiale — un cas de figure documenté en détail dans ce dossier (voir La Magna australienne et la V3000 néo-zélandaise : deux réponses locales élargies à la Galant).

La Proton Perdana malaisienne, badge-engineering sur la base Eterna

En Malaisie, la première génération de la Proton Perdana (1995-2010) reprend directement la plateforme de la septième génération Galant/Eterna, avec des modifications internes mineures pour le marché local — un accord industriel entre Proton et Mitsubishi qui prolonge, sous un tout autre badge, la carrière commerciale de cette génération bien après son retrait du marché japonais (voir Proton Perdana (1995-2010) : la septième génération Eterna/Galant badgée pour la Malaisie).

Voir aussi

• Le V6 Cyclone (1986) : la Galant rejoint la famille des six-cylindres Mitsubishi partagée avec la Diamante
• La Magna australienne et la V3000 néo-zélandaise : deux réponses locales élargies à la Galant
• Proton Perdana (1995-2010) : la septième génération Eterna/Galant badgée pour la Malaisie