Les éditions spéciales de la Peugeot 108 — GT Line, Feline, Roland-Garros

GT Line : la finition la plus sportive de la gamme

Positionnée au sommet de la gamme, au-dessus de la finition Feline, la déclinaison GT Line habille la 108 de jantes alliage « S Line » de 15 pouces, de vitres arrière surteintées, d'un lettrage « Peugeot » rouge sur la calandre et d'éléments de sellerie et de rétroviseurs en noir brillant. Elle embarque également, en série, la climatisation automatique ainsi que des aides à la conduite alors encore optionnelles sur les autres finitions (freinage d'urgence actif en ville, alerte de franchissement de ligne) et la navigation par satellite — un positionnement qui la rapproche des standards d'équipement d'un segment supérieur, rare sur une citadine aussi compacte.

Roland-Garros : une série spéciale bâtie sur la version TOP!

Lancée en 2015 puis reconduite en 2016, la série Roland-Garros — un nom également utilisé à la même période sur d'autres modèles Peugeot comme la 208, preuve d'une déclinaison transversale à toute la gamme plutôt que pensée spécifiquement pour la 108 — se construit exclusivement sur la base de la version découvrable TOP! (voir La Peugeot 108 TOP! — toit en toile électrique, disponible dès le lancement de 2014), avec un niveau d'équipement qui se rapproche de la finition Feline (alors non disponible en version TOP! par ailleurs). Elle n'est proposée qu'avec le moteur 1.2 PureTech 82 ch, en carrosserie 3 ou 5 portes, à un tarif de lancement de 15 950 €, soit environ 300 € de plus qu'un niveau Feline classique dépourvu du toit ouvrant. Elle se distingue visuellement par une carrosserie blanche associée à des coques de rétroviseurs et des autocollants oranges sur les portes avant et le hayon, ainsi que par une sellerie et des tapis de sol frappés du logo du tournoi.

Une politique de séries spéciales moins prolifique que sur la 107

Contrairement à la 107, dont pas moins de quinze finitions et séries se succèdent sur la carrière (voir Les éditions spéciales de la Peugeot 107 — Kiss, Sportium, Millesim), la 108 se limite à un nombre plus restreint de déclinaisons marquantes (Access, Active, Allure, Collection, Feline, GT Line, TOP!, Roland-Garros), cohérent avec l'absence de restylage esthétique majeur en cours de carrière déjà documentée dans ce dossier (voir Peugeot 108 (2014-2022) — une carrière de huit ans sans restylage esthétique majeur).

Voir aussi

• La Peugeot 108 TOP! — toit en toile électrique, disponible dès le lancement de 2014
• Peugeot 108 (2014-2022) — une carrière de huit ans sans restylage esthétique majeur
• Les séries spéciales de la génération précédente : Les éditions spéciales de la Peugeot 107 — Kiss, Sportium, Millesim