What Car? 1979 et le trophée européen de la Voiture de l'Année — un titre obtenu, l'autre manqué

La 305 obtient dès son lancement une reconnaissance critique notable au Royaume-Uni, où elle remporte le titre de voiture de l'année décerné par le magazine What Car? en 1979 — un succès d'estime documenté par plusieurs sources consultées pour ce dossier.

Un titre resté hors de portée : le trophée européen de la Voiture de l'Année

Ce succès britannique contraste avec l'absence de sacre au très couru Trophée européen de la Voiture de l'Année (European Car of the Year), la distinction la plus prestigieuse du secteur à l'échelle continentale. Selon laventure-association.com, la 305 est en réalité largement ignorée par le jury de ce trophée l'année de son lancement, le titre étant attribué en 1978 à la Chrysler/Simca Horizon — un modèle qui deviendra d'ailleurs, après le rachat de Chrysler Europe par PSA, une cousine de gamme de la 305 sous la marque Talbot (voir Positionnement concurrentiel de la 305 sur le segment familial médian). La 405, qui lui succède une décennie plus tard, obtiendra pour sa part ce trophée européen dès 1988 — une distinction que la 305 n'aura donc jamais décrochée malgré un accueil commercial initial au moins aussi solide.

Voir aussi

• Sensations de conduite et accueil critique de la berline 305 · Le statut oublié de la 305 — la « Poulidor de Sochaux » · Exportations et production internationale de la 305 (Taïwan, Chili, Maroc, Royaume-Uni)