Voiture européenne de l'année 2002 : le classement complet et chiffré, 14 ans après la 405

Un sacre acquis avec une marge confortable

La Peugeot 307 remporte le titre de Voiture européenne de l'année 2002, quatorze ans après le précédent sacre Peugeot (la 405, lauréate 1988 — voir le dossier peugeot-405/). Le classement complet du jury, tel que publié sur la page de référence du concours, s'établit ainsi :

L'écart entre la 307 et sa dauphine, la Renault Laguna II, est de 42 points — une avance nette mais pas écrasante, à comparer par exemple aux 74 points d'écart de la Ford Focus en 1999 (voir Voiture européenne de l'année 1999 — le classement précis face à l'Opel Astra et la Peugeot 206, et les trois autres finales de la lignée, dossier ford-focus/) ou aux 78 points d'écart de la Mégane II l'année suivante, en 2003.

Un jury qui distingue la 307 l'année où elle affronte une génération de rivales franco-italiennes

Ce palmarès 2002 est notable par l'absence de l'Opel Astra ou de la Volkswagen Golf sur le podium — deux rivales de segment C pourtant très présentes dans l'histoire du concours à d'autres éditions (voir Voiture européenne de l'année : le palmarès complet et chiffré de la lignée Kadett/Astra (1980-2022), dossier opel-astra/) — la concurrence de cette édition 2002 étant surtout composée de générations intermédiaires (Laguna II, Stilo) ou de nouveaux formats (Mini One, revival de la marque sous pavillon BMW).

Voir aussi

• Genèse 2001 : la 307 succède à la 306 et préfigure un virage vers la silhouette semi-monospace
• Réception critique du style au lancement (2001) : entre qualificatif « radical » et jugements sévères sur l'absence d'identité visuelle
• Voiture européenne de l'année 1999 — le classement précis face à l'Opel Astra et la Peugeot 206, et les trois autres finales de la lignée (dossier ford-focus/)
• Voiture européenne de l'année : le palmarès complet et chiffré de la lignée Kadett/Astra (1980-2022) (dossier opel-astra/)