Le V6 ES9 de la 807 : une motorisation réservée à la boîte automatique, introduite en 2003

Un V6 3,0 litres commun avec le C8

La 807 reçoit, comme le C8, une motorisation V6 essence de la famille ES9, développée conjointement par PSA et Renault (voir Le V6 ES9 : le haut de gamme essence du C8, fiche du dossier citroen-c8/, pour le détail de l'architecture technique de ce moteur, commune aux deux modèles). Sa puissance est de l'ordre de 204 à 210 ch selon la source consultée, un ordre de grandeur cohérent avec celui déjà documenté pour le C8 (207 à 210 ch).

Une motorisation ajoutée un an après le lancement, réservée à la boîte automatique

À la différence des motorisations quatre cylindres disponibles dès le lancement de juin 2002, le V6 de la 807 n'est introduit qu'en 2003, soit environ un an après la commercialisation du modèle. Une source précise en outre que cette motorisation V6 n'est proposée sur la 807 qu'associée à une boîte de vitesses automatique, sans déclinaison manuelle — une restriction technique cohérente avec le positionnement de ce moteur comme option de confort haut de gamme plutôt que comme motorisation à vocation dynamique.

Voir aussi

• Le V6 ES9 : le haut de gamme essence du C8
• Une gamme moteur essence et diesel commune au quatuor, dominée par le diesel
• Aux côtés de la 607 : le positionnement de la 807 dans la gamme Peugeot du début des années 2000