Le circuit de refroidissement de la Renault 4

Une innovation revendiquée à l'origine : le circuit scellé

D'après Wikipédia FR, la Renault 4 introduit dès son lancement un circuit d'eau scellé avec vase d'expansion — une disposition présentée comme véritablement innovante pour une voiture populaire du début des années 1960, à une époque où les circuits de refroidissement ouverts (sans mise sous pression ni vase d'expansion dédié) restaient la norme sur les petites cylindrées.

Position du radiateur : le repère visuel qui identifie le moteur

Comme détaillé dans Les deux familles de moteurs — Billancourt et Cléon, la position du radiateur permet d'identifier immédiatement la famille de moteur :

• Billancourt : radiateur plaqué contre le bloc-moteur, ventilateur entraîné mécaniquement par courroie.
• Cléon : radiateur avancé au niveau du nez de boîte, à l'avant du compartiment moteur — configuration qui, à partir de 1975, s'accompagne d'un ventilateur électrique (et non plus mécanique) sur les versions les plus récentes.

Éléments du circuit couverts par la documentation technique

• Calorstat (thermostat) : commun aux deux familles de moteur, sa défaillance est une cause classique de surchauffe ou, à l'inverse, de moteur qui ne monte jamais en température.
• Pompe à eau : entraînée par courroie sur les deux familles, procédures de dépose/repose distinctes selon Billancourt ou Cléon.
• Galet tendeur : commun à toutes les versions, son remplacement conditionne la bonne tension de la courroie de pompe à eau (et, sur Cléon, de la distribution).
• Radiateurs de chauffage habitacle : trois modèles différents selon la génération de tableau de bord (voir Carrosserie, plateforme et hayon — une conception pensée pour la polyvalence pour les trois générations de planche de bord).
• Thermocontact et ventilateur électrique : spécifiques au moteur Cléon.

Voir aussi

• Les deux familles de moteurs — Billancourt et Cléon · Vilebrequin et culasse — contrôle technique Billancourt / Cléon · Entretien courant — vidange, huile, carburant · Purger le circuit de refroidissement — principes et procédure détaillée · Couples de serrage moteur — table de référence communautaire