Identifier une Mégane par sa phase — repères visuels génération par génération
Mégane I : deux phases distinguées par la face avant
La phase 1 (1995-1999) se reconnaît à sa face avant plus arrondie et à ses finitions RN/RT/RXE d'origine ; la phase 2 (1999-2002), reconnaissable à ses nouveaux phares et sa calandre redessinée, généralise les motorisations 16 soupapes et introduit la nomenclature Authentique/Expression/Privilège à partir de novembre 2000 (voir Mégane I — finitions, motorisations et carrière à l'export (1995-2003 et au-delà)). Sur le coupé, un repère technique fiable permet de distinguer les deux phases indépendamment de l'état esthétique général : le troisième feu stop, à une seule ampoule de 10 W en phase 1 contre quatre ampoules de 5 W en phase 2 (voir Mégane Coupé — une identité de design propre, du 2.0 16V au Monte Carlo).
Mégane II : le restylage de janvier 2006
Le restylage du 6 janvier 2006 se repère principalement à l'avant : nouveau bouclier, nouveaux phares et calandre redessinée qui prolonge visuellement les optiques ; à l'arrière, seul l'intérieur des blocs optiques change. À l'intérieur, un rétroéclairage blanc des compteurs (contre un rétroéclairage de teinte différente en phase 1) et des aiguilles plus fines trahissent également le passage à la phase 2 (voir Mégane II — coupé-cabriolet, break et berline tricorps).
Mégane III : deux restylages aux natures très différentes
La Mégane III connaît deux restylages de nature bien distincte : celui de mars 2012, purement esthétique, se repère à l'ajout de feux à LED sous les phares principaux (sur la berline, le coupé et le break Estate, mais pas sur le coupé-cabriolet) ; celui de janvier 2014 est plus profond puisqu'il fait basculer l'ensemble de la gamme vers la nouvelle identité stylistique de Laurens van den Acker, en rupture visuelle nette avec le dessin d'origine de 2008 (voir Mégane III (2008) — conçue au Technocentre, cinq étoiles Euro NCAP et double restylage et La lignée des stylistes de la Mégane — de Michel Jardin à Franck Le Gall).
Mégane IV : l'écran de 10,2 pouces comme repère d'habitacle
Sur la quatrième génération, la phase 2 (commercialisée à partir de septembre 2020) se distingue par des phares, boucliers et calandre redessinés à l'extérieur, et surtout par le remplacement des compteurs classiques par un écran numérique personnalisable de 10,2 pouces à l'intérieur — un repère fiable et immédiatement identifiable pour distinguer un exemplaire d'avant ou d'après ce restylage (voir Mégane IV (2015) — dernière génération purement thermique, jusqu'à l'arrêt de 2024).
Voir aussi
- Mégane I — finitions, motorisations et carrière à l'export (1995-2003 et au-delà) · Mégane II — coupé-cabriolet, break et berline tricorps · Mégane III (2008) — conçue au Technocentre, cinq étoiles Euro NCAP et double restylage · Mégane IV (2015) — dernière génération purement thermique, jusqu'à l'arrêt de 2024
- Site source
- fr.wikipedia.org (ensemble des articles par génération)
- Date d'extraction
- 13 sept. 2026
- Mégane III (2008) — conçue au Technocentre, cinq étoiles Euro NCAP et double restylageRenault Mégane · Histoire et modèles
- Mégane IV (2015) — dernière génération purement thermique, jusqu'à l'arrêt de 2024Renault Mégane · Histoire et modèles
- Mégane II — coupé-cabriolet, break et berline tricorpsRenault Mégane · Histoire et modèles
- Mégane Coupé — une identité de design propre, du 2.0 16V au Monte CarloRenault Mégane · Histoire et modèles
- Mégane I — finitions, motorisations et carrière à l'export (1995-2003 et au-delà)Renault Mégane · Histoire et modèles
- La lignée des stylistes de la Mégane — de Michel Jardin à Franck Le GallRenault Mégane · Carrosserie design