Euro NCAP génération par génération : du 4 étoiles de 1996 au 5 étoiles constant depuis 2003

Une seule génération à ne pas atteindre le maximum

Contrairement à une généralisation parfois rencontrée selon laquelle « toutes les générations du Scénic obtiennent cinq étoiles », le détail précis, génération par génération, révèle une nuance : seule la toute première génération, testée par Euro NCAP en 2001, n'obtient que 4 étoiles sur 5. Ce résultat, honorable pour l'époque, précède de deux ans seulement l'apparition, en 2003, du référentiel Euro NCAP dans sa forme désormais familière, où le Scénic devient le cinquième modèle Renault (après Laguna, Mégane, Vel Satis et Espace) à décrocher la note maximale.

Toutes les générations suivantes au maximum

À partir de la génération II (test 2003), et sans interruption jusqu'à la génération E-Tech (test 2022), le Scénic obtient systématiquement la note maximale de 5 étoiles :

• Scénic II (2003) : 5 étoiles, score de 34,12 sur 37 selon la presse spécialisée de l'époque, alors présenté comme le véhicule le plus sûr de sa catégorie.
• Scénic III (2009) : 5 étoiles — 91 % protection adultes, 76 % protection enfants, 42 % protection piétons, 99 % équipements de sécurité.
• Grand Scénic III (2009) : 5 étoiles, résultat confirmé séparément par Euro NCAP pour cette déclinaison longue.
• Scénic IV (2016) : 5 étoiles — 90 % protection adultes, 82 % protection enfants, 67 % protection piétons, porté par l'introduction du freinage d'urgence automatique avec détection de piétons (voir Scénic IV (2016-2022/2023) : du concept R-Space aux jantes de 20 pouces, face à la montée des SUV).
• Scénic E-Tech (2022) : 5 étoiles. Particularité méthodologique à signaler : Euro NCAP indique explicitement que les résultats obtenus par la Mégane E-Tech Electric, structurellement quasi identique, ont été directement appliqués au Scénic E-Tech plutôt que de faire l'objet d'un crash-test totalement distinct — une pratique méthodologique standard d'Euro NCAP pour des modèles partageant une plate-forme et une structure de caisse communes (voir Cinq générations, quatre plates-formes : de la base Mégane I à l'AmpR Medium).

Voir aussi

• Scénic I (1996-2003) : phases, dimensions et la parenthèse tout-terrain RX4
• Scénic IV (2016-2022/2023) : du concept R-Space aux jantes de 20 pouces, face à la montée des SUV
• Le Système de Retenue Programmée (SRP) : un héritage direct de la plate-forme Mégane
• Deux rappels notables sur la génération II : combiné d'instruments et frein à main électrique