La Mii Electric : fiche technique et positionnement commercial propres à SEAT

Note méthodologique : la comparaison technique entre la Mii Electric, la e-up! et la Citigo-e iV (mécanique strictement identique, chronologie d'arrêt désynchronisée des trois jumelles) est déjà traitée en détail dans SEAT Mii Electric et Škoda Citigo-e iV : les jumelles électriques de la e-up!, dossier volkswagen-up/ — cette fiche ne la reformule pas et se concentre sur les éléments propres à la commercialisation et à la présentation SEAT du modèle.

Une mise sur le marché fin 2019

La production de la Mii Electric démarre à l'usine de Bratislava au quatrième trimestre 2019, avec une commercialisation effective à l'extrême fin de cette même année ; les précommandes clients s'ouvrent dès septembre 2019. Elle constitue, au moment de son lancement, le tout premier véhicule 100 % électrique jamais commercialisé sous le badge SEAT.

Deux niveaux de finition et un tarif de lancement

La gamme se limite à deux finitions, Electric et Electric Plus, à partir de 21 920 € hors bonus écologique. Cinq teintes de carrosserie sont proposées au catalogue : Deep Black (noir), Candy White (blanc), Tornado Red (rouge), Costa Blue (bleu) et Tungsten Silver (argent).

Des codes visuels et d'habitacle propres à la version électrique

La Mii Electric se distingue de la version thermique par une signature visuelle et un habitacle spécifiques : jantes alliage 16 pouces gris mat, badges dédiés « Electric », tableau de bord redessiné avec habillage décoratif SEAT IML, éclairage d'ambiance, sièges sport chauffants, volant sport en cuir noir assorti au pommeau de levier de vitesses et au frein à main.

Une mécanique strictement identique à celle de ses jumelles

Moteur électrique synchrone à aimants permanents de 60 kW (82 ch) pour 210 N·m de couple, batterie lithium-ion de 36,8 kWh bruts, autonomie WLTP annoncée à 205 km — la plus faible des trois jumelles électriques de la plateforme NSF (voir le détail comparatif dans SEAT Mii Electric et Škoda Citigo-e iV : les jumelles électriques de la e-up!).

Voir aussi

• SEAT Mii Electric et Škoda Citigo-e iV : les jumelles électriques de la e-up! (dossier volkswagen-up/) · La e-up! de 2019-2020 : le doublement de l'autonomie (dossier volkswagen-up/)
• 18 juin 2021 : la fin de la Mii Electric, entre demande record affichée et arrêt planifié · La Mii et la plateforme New Small Family : renvoi vers le dossier de référence