Le traitement « diamant » : facettes, Keen Look et Under Priority

Une carrosserie façon pierre taillée

Le communiqué officiel de lancement décrit la carrosserie du C-HR comme une « combinaison de formes facettées façon pierre précieuse, de surfaces fluides et de détails élégamment intégrés » — un thème que Toyota qualifiait déjà de « diamant » dès le concept-car de 2014 (voir Le concept-car fondateur : Mondial de l'Automobile de Paris, octobre 2014). Ce vocabulaire graphique se traduit concrètement par des lignes de caractère anguleuses qui viennent rompre la fluidité générale de la carrosserie, un parti pris volontairement contrasté plutôt qu'homogène.

Les signatures maison Keen Look et Under Priority

Le C-HR mobilise deux expressions de design déjà présentes ailleurs dans la gamme Toyota : le Keen Look, caractérisé par une calandre haute et fine qui s'enroule autour des extrémités avant du véhicule, et l'Under Priority, qui abaisse visuellement le regard du véhicule en donnant la priorité à la partie basse de la face avant. Ces éléments sont complétés par des optiques à LED intégrant des guides de lumière et des clignotants séquentiels, ainsi que par des passages de roue très marqués qui accentuent la stature du véhicule.

Voir aussi

• Le concept-car fondateur : Mondial de l'Automobile de Paris, octobre 2014
• Les poignées de porte arrière dissimulées : préserver l'illusion du coupé sur une carrosserie 5 portes
• Un accueil polarisé plutôt qu'unanime : la presse face au C-HR en 2016