Sécurité passive : une série ininterrompue de distinctions IIHS depuis 2008

Une progression continue au fil des quatre générations

Les scores de sécurité homologuée du Highlander progressent nettement d'une génération à l'autre, sans épisode de régression documenté dans les sources consultées pour ce dossier — chaque fiche technique de génération de ce dossier en détaille le résultat précis (voir Highlander I (XU20, 2000-2007) : fiche technique de la génération fondatrice, Highlander II (XU40, 2007-2013) : fiche technique, l'arrivée de l'hybride et le passage à la production américaine, Highlander III (XU50, 2013-2019) : fiche technique, la 8ᵉ place et le retour d'un hybride V6) : de scores mixtes à 3-4 étoiles NHTSA au renversement sur la première génération, à des scores 5 étoiles constants dès la troisième génération (2016).

Une série de distinctions IIHS unique dans la gamme Toyota

Le fait le plus marquant, mis en avant par Toyota lui-même dans ses communications officielles, est que le Highlander a obtenu la distinction Top Safety Pick ou Top Safety Pick+ de l'IIHS chaque année sans interruption depuis 2008, date de la toute première participation de Toyota à ce classement — soit près de deux décennies de régularité. Le millésime 2017 se distingue particulièrement : contrairement à la plupart des lauréats Top Safety Pick+, qui ne remplissent les critères de prévention de collision frontale et d'éclairage qu'en équipement optionnel, le Highlander 2017 obtient cette distinction avec un équipement de série, un résultat salué comme rare par l'IIHS lui-même. Sur la période 2023-2025, le modèle obtient la distinction la plus élevée, Top Safety Pick+, trois années consécutives.

Voir aussi

• Highlander I (XU20, 2000-2007) : fiche technique de la génération fondatrice
• Highlander III (XU50, 2013-2019) : fiche technique, la 8ᵉ place et le retour d'un hybride V6
• Highlander IV (XU70, 2019-2026) : fiche technique, plateforme TNGA et fin programmée du V6
• Le Highlander dans la crise des rappels Toyota 2009-2010 : tapis de sol et pédale collante