Highlander I (XU20, 2000-2007) : fiche technique de la génération fondatrice

Une carrière en deux temps, avec un restylage marquant à mi-parcours

La première génération, désignée en interne XU20, couvre la période 2000-2007 (millésimes 2001-2007 sur le marché nord-américain). Un restylage intervient pour le millésime 2004 : calandre, pare-chocs, optiques avant et arrière revus, et surtout l'apparition d'une troisième rangée de sièges en option, qui n'existait pas sur les tout premiers exemplaires strictement 5 places. Voir Genèse (2000) : le Highlander dévoilé à New York, sur une plateforme K qu'il inaugure avant la Camry elle-même pour le contexte de lancement complet.

Motorisations

Traction avant de série, transmission intégrale en option.

Sécurité : une progression nette entre 2002 et 2004

Les scores NHTSA évoluent sensiblement au cours de la carrière du modèle : la campagne d'essais 2002 attribue 4 étoiles en choc frontal conducteur/passager et en choc latéral conducteur, 3 étoiles au renversement et 5 étoiles au choc latéral passager arrière ; la campagne 2004 fait passer les scores frontal et latéral à 5 étoiles constantes, le renversement restant à 4 étoiles. L'IIHS attribue par ailleurs au XU20 la mention « Good » en choc frontal à recouvrement partiel, et relève que le modèle affiche l'un des taux de mortalité conducteur les plus bas toutes catégories de véhicules confondues sur la période, seul le Toyota 4Runner faisant mieux parmi les SUV pour les millésimes 2001-2005. L'ANCAP, de son côté, attribue 4 étoiles au Kluger australien de cette génération (10,43/16 en choc frontal, 16/16 en choc latéral).

Gamme de finitions

Le marché nord-américain propose les finitions Base, Sport et Limited ; le marché australien (sous le nom Kluger, voir Pourquoi l'Australie seule a gardé le nom Kluger sur les quatre générations : une histoire de marque déposée par Hyundai) propose CV, CVX et Grande, complétées en 2006 par une édition limitée CV Sport.

Voir aussi

• Genèse (2000) : le Highlander dévoilé à New York, sur une plateforme K qu'il inaugure avant la Camry elle-même
• Un cousinage architectural avec le Toyota Harrier et le Lexus RX, à ne pas surinterpréter
• Highlander II (XU40, 2007-2013) : fiche technique, l'arrivée de l'hybride et le passage à la production américaine
• Guide d'identification rapide des quatre générations du Highlander
• Sécurité passive : une série ininterrompue de distinctions IIHS depuis 2008