Nissan Armada : le rival le plus proche en volume, redessiné en 2025

Le seul rival dont le volume de vente encadre régulièrement celui du Sequoia

Sur les deux dernières décennies, le Nissan Armada est le rival dont les ventes américaines se rapprochent le plus, dans les deux sens, de celles du Sequoia : les deux modèles se sont côtoyés dans une fourchette de 12 000 à 20 000 unités annuelles pendant une bonne partie des années 2010, l'Armada dépassant nettement le Sequoia certaines années (35 667 unités en 2017 contre 12 156 pour le Sequoia) et lui devenant parfois inférieur sur des exercices plus récents (4 437 unités au 3ᵉ trimestre 2025 pour l'Armada contre 6 264 pour le Sequoia sur la même période, l'Armada terminant alors dernier du classement du segment).

Une bascule vers le turbo non hybride, deux ans après le Sequoia

Le Nissan Armada a conservé un V8 5,6 litres atmosphérique jusqu'au millésime 2024, avant une refonte complète pour 2025 qui lui fait abandonner ce V8 au profit d'un V6 biturbo 3,5 litres (425 ch, 516 lb-pi), associé à une nouvelle boîte automatique à 9 rapports — un choix de motorisation turbocompressée non hybride, comparable dans son principe à celui déjà fait par le Ford Expedition dès 2015, mais sans l'électrification qui distingue le Sequoia de l'ensemble du segment (voir Le Sequoia face au segment : le seul grand SUV nord-américain sans aucune option non hybride).

Voir aussi

• Le Sequoia face au segment : le seul grand SUV nord-américain sans aucune option non hybride
• Le tableau complet des ventes américaines du Sequoia, 2001-2026
• Le SUV pleine taille le moins vendu du segment : une réputation méritée, période par période