Identifier son moteur — préfixes des numéros de moteur et correspondance cylindrée/carburation
Où trouver le numéro de moteur
Le numéro de moteur est frappé sous le pied de la dynamo (ou de l'alternateur sur les modèles plus tardifs), sur le carter droit du moteur, juste au-dessus de la jauge à huile. Il se compose d'une ou deux lettres suivies d'une série de chiffres. En cas d'échange standard d'un moteur, une plaquette portant le nouveau numéro est rivetée au même endroit — un point de vigilance essentiel à l'achat, les mentions commerciales de type « moteur neuf » ou « moteur refait » ne valant que si elles sont appuyées par une facture nominative ou, à défaut, la preuve de pièces neuves utilisées.
Table de correspondance préfixe / cylindrée / carburation
| Préfixe | Cylindrée et carburation |
|---|---|
| D | 1200 cm³ |
| F | 1300 cm³, simple admission |
| H | 1500 cm³ (à partir du millésime 1967, voir Le millésime 1967 — un tournant technique concentré sur une seule année) |
| AB | 1300 cm³, double admission (culasse à deux carburateurs, sur 1302/1303) |
| AD | 1600 cm³ (numérotation millésimes 1971-1973, voir Identification par numéro de châssis — les millésimes 1971 à 1975 (1302/1303)) |
| AS | 1600 cm³, double admission |
| AR | 1300 cm³ (numérotation millésimes 1974-1975) |
Table compilée à partir des recoupements croisés entre le guide d'achat de Flat4ever.com et les tableaux de numérotation châssis/moteur du même site (voir Les 1302 et 1303 — la rupture technique de la « Super Coccinelle » (1970-1975) pour le détail complet des plages 1971-1975). Liste non exhaustive : d'autres préfixes existent pour les motorisations et marchés non couverts par les sources consultées dans cette première session.
Un repère fiable, mais un kilométrage impossible à vérifier
Ces listes de numéros de moteur par année, publiées par plusieurs sources communautaires (dont Flat4ever.com et des ouvrages spécialisés), permettent de vérifier si le moteur monté sur un véhicule correspond bien à son millésime d'origine ou s'il a été remplacé en cours de vie. En revanche, le kilométrage affiché au compteur reste par nature invérifiable sur ces bases : le compteur mécanique ne comporte que 5 chiffres et a pu déjà accomplir plusieurs tours complets sur un véhicule de 30 à 60 ans — une prudence de bon sens s'impose face aux annonces mentionnant des kilométrages d'origine très faibles sur des véhicules aussi anciens.
Voir aussi
- Site source
- flat4ever.com
- Date d'extraction
- 12 sept. 2026
- L'évolution des cylindrées et des puissances (1938-2003)Volkswagen Coccinelle · Moteur
- Le millésime 1967 — un tournant technique concentré sur une seule annéeVolkswagen Coccinelle · Histoire et modèles
- Les 1302 et 1303 — la rupture technique de la « Super Coccinelle » (1970-1975)Volkswagen Coccinelle · Histoire et modèles
- Identification par numéro de châssis — les millésimes 1971 à 1975 (1302/1303)Volkswagen Coccinelle · Achat administratif
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