Identification par numéro de châssis — Split, Ovale et millésimes 1958-1967

Le principe : un numéro de châssis strictement croissant, mois après mois

Le numéro de châssis, frappé sur la tôle du tunnel central sous la banquette arrière, permet de dater précisément une Coccinelle ancienne à partir des tableaux de production mensuels compilés par les collectionneurs, faute de registres officiels aisément accessibles au grand public pour cette période. Le tableau ci-dessous condense, année par année, les repères de première importance ; le détail mois par mois (utile pour affiner une datation à quelques semaines près) reste disponible dans les sources citées en tête de cette fiche.

Repères annuels de numérotation (premier châssis de l'année)

Un changement de format de numérotation en 1965

À partir du millésime 1965, Volkswagen introduit un nouveau système : les Coccinelle, Karmann-Ghia et Type 2/3 reçoivent chacune un préfixe distinctif (11 pour la Coccinelle, 14 pour la Karmann-Ghia type 14, 34 pour la Karmann-Ghia type 34, 21 pour le Combi tôlé...), suivi d'un chiffre identifiant immédiatement le millésime (5 pour 1965, 6 pour 1966, 7 pour 1967, etc. — puis, plus tard, deux chiffres pour les années 1975 et suivantes). C'est ce système qui permet de lire, par exemple, un numéro de châssis « 117... » comme une Coccinelle du millésime 1967.

Voir aussi

• Identification par numéro de châssis — les millésimes 1971 à 1975 (1302/1303) · Identifier son moteur — préfixes des numéros de moteur et correspondance cylindrée/carburation · Reconnaître un millésime au premier coup d'œil — vitre arrière, pare-chocs, feux, aérations · Le millésime 1967 — un tournant technique concentré sur une seule année · Le certificat d'origine (Kardex) — obtenir la fiche de naissance officielle de sa Coccinelle