34 millions d'exemplaires : la Passat, quatrième automobile la plus vendue de tous les temps

Un chiffre qui progresse d'année en année dans les sources

Wikipédia anglophone crédite la Passat, toutes générations et déclinaisons commerciales confondues (Dasher, Santana, Quantum, Magotan, etc. compris), de 34 millions d'exemplaires vendus dans le monde, ce qui en ferait la quatrième automobile la plus vendue de tous les temps. Ce chiffre est toutefois à mettre en perspective avec deux autres sources plus anciennes : Wikipédia germanophone évoque « 30 millions » de Passat construites jusqu'en avril 2019 (date à laquelle le cap symbolique des 30 millions est officiellement franchi selon un communiqué de presse cité en référence), tandis que Wikipédia francophone reprend également le chiffre de « plus de 30 millions ». Ces trois valeurs ne sont pas nécessairement contradictoires : elles peuvent simplement refléter la progression naturelle du compteur de production entre 2019 et aujourd'hui plutôt qu'une divergence de méthode de comptage — un cas de figure documenté par prudence plutôt que tranché arbitrairement, voir sources/verification-croisee.md.

Le 9ᵉ modèle le plus construit au monde selon un décompte de 2011

Un décompte antérieur, cité par Wikipédia germanophone et daté de 2011, situait déjà la Passat au 9ᵉ rang des automobiles les plus construites de l'histoire, avec plus de 15 millions d'exemplaires de Passat, Dasher et Santana cumulés à cette date (avril 2007) — une proportion qui a donc plus que doublé en une quinzaine d'années supplémentaires.

Une carrière commerciale portée par la diversité des marchés

Ce total exceptionnel doit beaucoup à la diffusion internationale très large du modèle documentée dans ce dossier (voir notamment La Santana chinoise (1983-2013) : comment une Passat B2 a lancé la motorisation de masse en Chine, La Passat NMS et l'usine de Chattanooga : le pari (manqué) de la Passat « made in USA » et Amérique du Sud et Mexique : Quantum, Corsar et Carat, les autres noms de la Passat) : contrairement à des modèles dont le succès reste concentré sur un seul grand marché domestique, la Passat cumule un demi-siècle de présence commerciale ininterrompue sur au moins quatre continents, sous des noms commerciaux différents mais sur des bases techniques directement apparentées (voir Une seule voiture, dix noms : la géographie commerciale des appellations de la Passat).

Voir aussi

• La Santana chinoise (1983-2013) : comment une Passat B2 a lancé la motorisation de masse en Chine · Une seule voiture, dix noms : la géographie commerciale des appellations de la Passat · La Passat, référence du segment D européen : de la 'Cendrillon' au leader incontesté