Restylage 2006 et variante CrossTouran (2007) : premières évolutions de carrosserie

Une « mise à niveau complète du produit » en 2006

Trois ans après le lancement, Volkswagen soumet le Touran à ce que son propre service de presse qualifie de « mise à niveau complète du produit » : face avant révisée, nouveaux blocs optiques à accents chromés, calandre agrandie, pare-chocs avant retravaillé avec une prise d'air inférieure élargie, et feux arrière redessinés. Ce restylage de 2006 s'accompagne surtout de l'arrivée d'un nouveau moteur essence, le 1.4 TSI de 125 kW (170 ch) — motorisation phare qui vient étoffer le haut de gamme thermique du modèle (voir Motorisations essence des générations PQ35 (2003-2015) : du 1.6 atmosphérique au 1.4 TSI, en passant par le GNV).

Le CrossTouran, une allure baroudeuse avant l'heure du SUV

Volkswagen décline ensuite le Touran en version à l'allure plus robuste, le CrossTouran : élargisseurs de passages de roue, bandes de protection latérales, garde au sol relevée d'environ 12 mm et teintes de carrosserie spécifiques composent cette déclinaison, qui préfigure — sans en porter encore le nom — l'esthétique crossover appelée à s'imposer largement dans la décennie suivante. ⚠️ Une légère divergence existe sur l'année exacte de lancement de cette variante : la page Wikipédia anglaise situe le CrossTouran en 2006, tandis que le site de presse officiel Volkswagen Newsroom le date de 2007 ; cette dernière source, plus détaillée sur le sujet, est retenue à titre principal dans ce dossier sans que l'autre valeur soit écartée.

Voir aussi

• Touran I, phase 1 (2003-2006) : caractéristiques du modèle de lancement
• La mise à jour « GP2 » de fin 2010 : facelift ou deuxième génération ? Une divergence assumée
• Le Touran dans sa propre gamme : entre Golf Plus/Sportsvan, Sharan et l'ombre grandissante du Tiguan